Pirelli F1 intende correggere la situazione prima di Silverstone

Anche se Pirelli ha progettato un nuovo pneumatico duro che avrebbe dovuto offrire la stessa resistenza della gomma della stagione 2012, i piloti hanno comunque dovuto adattare la loro guida al Gran Premio di Spagna per limitare il più possibile l'usura dei treni. Se Loto F1 La squadra sta facendo bene riuscendo a mantenere bene le gomme (con un secondo posto per Kimi Räikkönen), certi team come Mercedes Il F1 Team ha avuto un pomeriggio estenuante al Circuit de Catalunya. Mentre il produttore italiano ha fatto affidamento su una strategia di tre soste che ha favorito le gomme dure, la maggior parte dei piloti ha dovuto fermarsi una quarta volta per una gara limitata a 66 giri.

Paul Hembery, direttore sportivo della Pirelli, riconosce che il costruttore della disciplina deve fare maggiori sforzi per fornire pneumatici più resistenti e avere un impatto meno determinante sui risultati. “Ci aspettavamo due o tre strategie di stop. Erano troppi oggi, le gomme erano troppo aggressive. Non è sempre facile. Le vetture sono in fase di sviluppo, non possiamo provare con le monoposto attuali e i test in-season sono vietati. Quattro fermate sono un numero troppo alto. Siamo consapevoli che poi la corsa diventa difficile da seguire. Faremo dei cambiamenti, probabilmente a Silverstone (30 giugno). »

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