Il 2016 vedrà l'introduzione di novità riguardanti gli pneumatici e il loro utilizzo F1, come chiarito dal World Motor Sport Council, riunitosi ieri a Parigi. Il principale viene dall'arrivo un nuovo pneumatico ultra morbido a cui è stato dato un fianco viola.
Pirelli, in consultazione con la FIA, costituirà una selezione di tre mescole per ogni gara del calendario. Per ogni pilota saranno messi a disposizione tredici set di pneumatici per l'intero fine settimana. Di questo numero, il produttore italiano ne nominerà due per la gara (di cui uno verrà utilizzato in gara), e un altro, della mescola più morbida disponibile, utilizzabile solo in Q3.
I due set proposti da Pirelli potrebbero essere di mescole diverse (ad esempio soft/medium), prelevate dai tre tipi di gomme selezionati in vista del fine settimana dalla Casa. Gli altri dieci treni di gomme verranno scelti a discrezione dei piloti.
Questi ultimi avranno una scadenza per effettuare la selezione per ciascuna vettura che rimarrà segreta fino a due settimane prima del Gran Premio. Se una squadra non rispetta la scadenza, la scelta verrà effettuata dalla FIA.
Alcuni set di gomme dovranno ancora essere restituiti a Pirelli, un set dopo 40 minuti nelle FP1, un set alla fine delle FP1, due alla fine delle FP2 e alla fine delle FP3. I due treni selezionati da Pirelli non potranno essere riconsegnati durante le prove libere e dovranno essere disponibili per la gara. Dovranno essere riconsegnati a Pirelli anche gli pneumatici selezionati per la Q3 dai primi 10 della sessione, mentre gli altri piloti potranno utilizzare gli pneumatici risparmiati durante la gara.
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