Pirelli non ha corso rischi il GP della Malesia e ha mantenuto le sue gomme più dure per affrontare l'abrasività della pista di Sepang. Ma potrebbero esserci anche pneumatici scanalati, dato che il clima è sempre molto umido a Kuala Lumpur in questo periodo dell'anno.
“Dovremmo vedere di nuovo strategie a due soste, e forse di più se il tempo entra in gioco”., ha sottolineato Paul Hembery, direttore sportivo Pirelli. “Durante il primo Gran Premio in Australia, a causa dell'ingresso della safety car in pista all'inizio della gara, la maggior parte dei piloti si è fermata in modo anomalo e quindi è entrata ai box solo una volta. »
Le ultime previsioni confermano il rischio di rovesci poiché annunciano temperature intermedie 24 e 34°C, 80% di umidità e alto rischio di forti piogge nel tardo pomeriggio per il Gran Premio che si disputerà il 29 marzo.
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