Nessun sistema di protezione della cabina di pilotaggio nel 2017

Il 2017 non vedrà l'arrivo della protezione dell'abitacolo per le monoposto F1. Lo ha deciso il Gruppo Strategico della disciplina, formato dalle sei squadre Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren e Force India, FIA e FOM.

Se un tale sistema dovesse essere messo in atto a partire dalla prossima stagione, gli organi di governo della F1 avrebbero preferito ritardarne l’arrivo. "È stato deciso che, a causa del tempo di attesa relativamente breve prima della stagione di Formula 2017 XNUMX, sarebbe prudente utilizzare il resto dell’anno e l’inizio del prossimo anno per valutare ulteriormente il potenziale di tutte le opzioni prima della conferma finale. Ciò comporta lo svolgimento di numerosi test gratuiti in pista del sistema Halo durante il resto di questa stagione e durante la prima parte della stagione 2017.

Il famoso Halo, visto nei test Ferrari e Red Bull, è stata la preferenza della FIA ma altre opzioni restano ancora aperte. La Red Bull ha presentato in particolare una soluzione alternativa con il suo Aeroscreen. "Anche se Halo è attualmente l'opzione preferita, il consenso all'interno dello Strategy Group prevedeva un altro anno di sviluppo potrebbe portare ad una soluzione ancora più completa. L’halo rimane una valida opzione per l’introduzione nel 2018”.

La FIA ha infatti confermato che il 2018 sarà l'anno in cui verrà introdotto un sistema di protezione dell'abitacolo, sia esso Halo o qualsiasi altro dispositivo.