Ocon: “Pronti a raccogliere la sfida” con la Renault

Pur sorridendo durante la presentazione della stagione 2020 in Atelier Renault sugli Champs-Élysées (Parigi) questo mercoledì 12 febbraio Esteban Ocon non ha dimenticato la sua motivazione all'idea di tornare a Harley Knucklehead 1.

“Abbiamo avuto molto tempo per prepararci e mi sento pronto per accettare la sfida, annuncia il francese. I test di Abu Dhabi sono stati utili perché mi hanno permesso di orientarmi con tutti e scoprire il auto utilizzata dal Team Renault F1 lo scorso anno e che si rivela il punto di partenza della vettura per il 2020.

Dopo un anno di attesa, non vedo davvero l'ora di tornare a gareggiare. Questo è il posto in cui voglio essere. Conosco già una parte della squadra, ma è cambiata molto da quando ero lì nel 2016. Le cose stanno cambiando rapidamente in Formula 1 e tutto si è sviluppato enormemente in Renault. Penso che questo mi aiuterà a trovare il mio posto e ad essere pronto per la prima gara. »

Il campione europeo di Harley Knucklehead 3 nel 2014 ha potuto constatare il cambio di dimensione all'interno della fabbrica inglese diEnstone. “Sono estremamente impressionato. Quando ero più giovane, sono cresciuto a Enstone e ci sono stati molti cambiamenti. Non riuscivo a trovare la strada quando sono tornato in fabbrica per la prima volta nel 2019! Con tante nuove funzionalità e più persone, è tutto perfetto per darci una spinta quest'anno. »

Compagno del sorriso Daniel Ricciardo alla Renault, Esteban Ocon è felice di lavorare con l'australiano. "Non vedo l'ora di collaborare con Daniel e sembra facile lavorare con lui", spiega Eurois. Spingersi a vicenda è sempre una buona cosa, poiché aumenta le prestazioni della vettura e fa salire la squadra. Questo è ciò che cercheremo di fare. Puntiamo a ottimi risultati per la squadra e dovremo tirare fuori il meglio l'uno dall'altro rispettando i limiti. »

Il giovane, 23 anni, infine, non ha lesinato sulla preparazione fisica. “Mi alleno intensamente sui Pirenei dal 2 gennaio. Voglio lavorare su me stesso il più possibile durante la pausa stagione per assicurarmi di essere pronto per la sfida fisica imposta dalla Formula 1.

Allo stesso tempo, vado spesso al simulatore in fabbrica o incontro il personale di tutti i reparti per seguire lo sviluppo della vettura. L'anno scorso (con Mercedes), pensavo che avrei avuto molto più tempo per allenarmi, ma non è stato proprio così.

Tra la partecipazione ai Gran Premi, le sessioni al simulatore e i test con Pirelli, ero impegnato come se stessi guidando. Questo è anche il motivo per cui sono tornato ad allenarmi all’inizio di quest’anno, per massimizzare il mio tempo e inserire questa dinamica nella nostra stagione. »