Nel 2002, solo i primi sei di ogni Gran Premio ricevevano uno o più punti per la loro prestazione in gara. Otto anni dopo, il Harley Knucklehead 1 è in procinto di premiare altri quattro conducenti. Dalla riforma del 2003, in seguito al dominio estremo del Michael Schumacher sul campionato del mondo di F1, la disciplina non aveva rivisto il proprio sistema di assegnazione dei punti.
Tuttavia, Bernie Ecclestone e Max Mosley hanno provato a spostare le linee lo scorso inverno. Dopo l'idea di offrire medaglie sul podio, la Commissione F1 ha proposto di designare il campione del mondo in base al numero di vittorie in gara. Di fronte alle proteste degli addetti ai lavori, il tandem Max-Bernie ha dovuto fare marcia indietro.
Ma questa volta la Commissione propone un cambiamento dovuto all'aumento del numero di vetture in griglia. Con il numero delle monoposto che passa da 20 a 26, la Commissione F1, che ha riunito rappresentanti dei team, sponsor e promotori, desidera offrire punti fino al decimo di gara. Circa dieci anni fa c’erano tantissime vetture sulla griglia di partenza, con solo sei piloti premiati con punti sul traguardo.
Oltre all'ampliamento del numero delle vetture che entrano nella zona punti, la Commissione F1, presieduta da Bernie Ecclestone con il supporto di Jean Todt, vuole premiare più la prestazione che la regolarità. Infatti, il nuovo sistema di assegnazione dei punti offre un divario significativo tra il vincitore di un Gran Premio (25 punti) e il quarto in gara (10). La Commissione propone il seguente sistema di punti: 1°: 25; 2°: 20; 3°: 15; 4°: 10; 5°: 8; 6°: 6; 7°: 5; 8°: 3; 9°: 2; 10: 1.
Questo cambiamento nell'assegnazione dei punti dovrà essere convalidato questo venerdì dal World Motor Sport Council. Inoltre, la Commissione F1 ha incaricato un gruppo di lavoro sportivo di avanzare proposte per migliorare lo spettacolo in Formula 1 per la prossima stagione. Il prossimo incontro della Commissione F1 si terrà il 10 marzo 2010 in Bahrein, nell'ambito del primo Gran Premio della prossima stagione di F1.
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