La specifica C del propulsore Honda potrebbe aver soddisfatto Suzuka due settimane fa, ma ovviamente la Casa giapponese non è ancora del tutto soddisfatta e ha quindi deciso di apportare alcune modifiche in vista del Gran Premio degli Stati Uniti.
« Su entrambe le vetture i nuovi motori presenteranno piccole modifiche rispetto alla versione utilizzata nel Gran Premio del Giappone, ha affermato Toyoharu Tanabe, direttore tecnico della Honda. Dopo aver esaminato i propulsori Suzuka, avevamo alcune preoccupazioni e quindi abbiamo deciso di apportare queste modifiche. Siamo convinti che questa sia la strategia migliore per Toro Rosso alla fine della stagione '.
I documenti ufficiali della FIA lo hanno rivelato Pierre Gasly utilizzerà un settimo motore a combustione interna, un settimo turbocompressore, un settimo MGU-H e un sesto MGU-K questo fine settimana. Il suo compagno di squadra Brendon Hartley riceverà lo stesso trattamento questo venerdì sera e accompagnerà così il normanno nelle retrovie domenica.
Ricordiamo che la dotazione annuale del 2018 per ciascun conducente comprende tre ICE, tre MGU-H e tre turbocompressori, nonché due MGU-K, due batterie e due controlli elettronici.
Ovviamente, il lavoro di preparazione per Red Bull Racing e il 2019 prosegue a pieno ritmo e poco importa se i piloti della Toro Rosso fanno da cavie partendo dal fondo dello schieramento. Stanno iniziando ad abituarsi.
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