Nuovo pacchetto per la Ferrari a Silverstone

Con una sola vettura arrivata al Gran Premio di Turchia, Ferrari non è riuscito a eguagliare la prestazione ottenuta a Monaco. Lì, le Rosse si sono rivelate le rivali più serie della Brawn GP, ​​conquistando il 3° e il 4° posto. In Inghilterra questo fine settimana le F60 potranno contare su un nuovo pacchetto aerodinamico che dovrebbe consentire loro di recuperare parte del gap.

Questa settimana, in assenza di Marc Gené, il collaudatore della Scuderia, che ha festeggiato la sua vittoria al 24 ore di Le Mans, è stato Felipe Massa a iniziare lunedì le prove aerodinamiche. Sul circuito di Fiorano il brasiliano ha potuto testare nuove componenti nel corso di una giornata di test in rettilineo autorizzata dalla FIA. Ha provato anche una nuova ala anteriore e nuovi componenti sempre nella parte anteriore della vettura.

Kimi Räikkönen e Felipe Massa avranno anche una nuova geometria delle sospensioni anteriori che consentirà alla F60 di mostrare una distribuzione del peso più avanzata. Questo nuovo elemento dovrebbe consentire il auto acquisire più grip e quindi far sì che le gomme si riscaldino più velocemente.

A Silverstone questo dovrebbe anche aiutare il team a migliorare le prestazioni della F60. Quindi, sui circuiti veloci, come quello inglese, è preferibile avere più peso all'anteriore per andare forte mentre su piste tortuose, il peso al posteriore permette di essere più efficienti. . A causa dello SREC, la F60 tende ad avere peso nella parte posteriore. Questa caratteristica ha permesso alle F60 di ottenere un buon risultato a Monaco ma, al contrario, le ha ostacolate in Turchia.

« A Silverstone la prestazione nelle curve veloci è molto importante », indica Kimi Räikkönen. “ Sarà un GP di Gran Bretagna difficile. Salire sul podio sarebbe un grande risultato Lui conclude.