Nuova emittente per Williams

Il team di Grove punta molto sui prossimi sviluppi previsti per Barcellona. Williams non è ancora riuscito a piazzare una FW33 nella top ten e sono già previste importanti ristrutturazioni con la partenza a fine stagione di Sam Michael, direttore tecnico, e Jon Tomlinson, capo aerodinamico.

« Dal GP di Turchia stiamo lavorando sulle nostre nuove ali posteriori testate all'Istanbul Park e saranno nuovamente presenti sulle due monoposto di Barcellona », commenta Sam Michael. “ Avremo anche un nuovo diffusore soffiato da testare. »

Il direttore tecnico della Williams conferma che l'efficienza aerodinamica farà la differenza nel GP di Spagna. “ Barcellona è un circuito che richiede una buona aerodinamica. Con curve lunghe e veloci, questo sarà il fattore più importante in termini di prestazioni. Non è una pista difficile per i freni. Con il degrado delle gomme e l'ala posteriore removibile, quest'anno la gara potrebbe essere diversa. »