Le nostre 5 lezioni dal Gran Premio di Abu Dhabi

Dopo il Gran Premio di Abu Dhabi, AUTOhebdo tira le fila delle cinque lezioni dell'ultimo round disputato domenica scorsa sul circuito di Yas Marina. Dal titolo onorifico di vicecampione di Charles Leclerc, alla nuova disillusione di Fernando Alonso, passando per l'addio di Vettel, c'era ancora molto da dire questo fine settimana!

pubblicato 21/11/2022 à 11:19

Jeremy Satis

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Le nostre 5 lezioni dal Gran Premio di Abu Dhabi

Dal titolo onorifico di vice-campione di Charles Leclerc, alla nuova disillusione di Fernando Alonso, fino all'addio di Vettel, c'era ancora molto da dire questo fine settimana! ©DR/DPPI

Alonso è maledetto

Per tutto l'anno, lo spagnolo non ha mai smesso di proclamare le sue disgrazie, che a volte rasentavano il complotto quando era infastidito dai problemi diAlpine ha colpito solo la sua macchina o quasi. Ad Abu Dhabi, per la sua ultima in azzurro, l'asturiano ha concluso la sua storia con Alpine dall'abbandono, come la sua stagione. La causa era il sospetto di una perdita idraulica. Prima dell'inizio del weekend, Nando considerava di aver perso 70 punti a causa di problemi meccanici. Come spesso accade nella vita, probabilmente esagera un po', ma se ne contano comunque una cinquantina! Nessun rancore, invece, con la squadra francese. Alpine è arrivato 4o nel Campionato Costruttori, il suo obiettivo dell'anno. Questo lunedì mattina, allo scoccare di mezzogiorno nel paddock degli Emirati, Alonso passato dall'ospitalità per la prima volta Alpine senza fermarsi lì, ma facendo un cuore con le dita ai suoi ex soci e dicendo: “Conservatemi un posto per il pranzo!” ".

Consolazione per Leclerc

Si è trattato, in definitiva, dell'ultima vera sfida sportiva individuale di questo ultimo Gran Premio dell'anno. Chi Charles Leclerc o Sergio Pérez finirebbe con la carica onoraria di vicecampione? Più veloce in qualifica per 40 millesimi, il messicano pensava di aver fatto la parte più difficile, soprattutto conoscendo il ritmo frenetico della sua Red Bull la domenica, e il calo prestazionale, in generale, del Ferrari gara. Non è successo. Leclerc, molto a suo agio e veloce, ha allungato il suo primo stint sulle medie, che poi gli ha permesso sulle dure di avere gomme più fresche di Pérez. Alla Red Bull abbiamo capito subito che la situazione era fuori dal loro controllo. Abbiamo riportato Checo ai box per sorpassarlo per due soste sperando di superare Leclerc all’ultimo giro. Alla fine ne mancò due o tre. Per quanto riguarda la Ferrari, il monegasco si è detto soddisfatto di aver disputato un fine settimana senza problemi e perfettamente eseguito. Logicamente finisce secondo Max Verstappen. Meritato.

Vettel mancherà a tutti

È stato lui il protagonista del fine settimana. Dentro e fuori dalla pista. Acclamato da tutte le parti, il tedesco ha offerto un addio commovente durante questi quattro giorni ad Abu Dhabi. C'è stato il ristorante tra piloti del giovedì sera, i tanti omaggi da parte dei suoi coetanei, la corsetta in circuito del sabato sera con tutto il paddock, e questa comunione brillante della domenica, tra guardie d'onore pre-gara e ciambelle post-gara. . Il quattro volte campione del mondo diventerà uno dei più grandi piloti della storia F1, che avrà segnato tanto per le sue doti di guida quanto per la sua immensa umanità, che farà di lui un personaggio rimpianto. Appesantito da una cattiva strategia da parte della sua squadra, Strega è uscito dalla categoria regina così come l'aveva scoperta nel 2007 a Indianapolis, segnando un piccolo punto, che però non dice nulla della gara offensiva che si è offerto, con belle battaglie e belle manovre. Grazie a Seb per questi quindici anni!

Sicuramente un anno difficile per Hamilton

Forse c'era qualche simbolismo da vedere Lewis Hamilton finire la stagione nel suo garage, nell'anonimato dell'abbandono. Il britannico è stato privato dello spettacolo di fine gara, dove sognava di poter accompagnare il suo vecchio amico Sebastian Vettel per l'addio. Per la prima volta nella sua carriera, iniziata nel 2007, il nativo di Stevenage ha concluso una stagione senza la minima vittoria. Quel che è peggio, è stato battuto da un compagno di squadra per la prima volta dal 2016, quando venne sconfitto da Nico Rosberg nella corsa al titolo. Nella zona mista del dopo gara, quando AUTOhebdo gli ha chiesto se fosse almeno un po' ottimista per il 2023 e per un possibile ritorno in vetta, voleva pensare solo alle sue vacanze, al tempo che avrebbe trascorso con la famiglia , con i suoi nipoti e nipoti. La campagna è stata estenuante per Hamilton, che l'ha inserita nella sua Top 3 peggiore della sua carriera.

Verstappen sarà ancora l’uomo da battere nel 2023

La delusione del Brasile e la forte rimonta del Mercedes aveva saputo far credere ad un ritorno al passato, nel 2021, con la Red Bull e il marchio stellare testa a testa per vittorie e scudetti. Ma il team di Milton Keynes ha messo le cose in chiaro ad Abu Dhabi, con una doppietta in qualifica, una vittoria in gara, la 15esima dell'anno per l'olandese (un record!) e un nuovo podio per Sergio Pérez, quando George Russell ha concluso 5° con difficoltà. La natura più veloce del tracciato di Yas Marina non ha aiutato la squadra tedesca, che era stata avvantaggiata dall'assenza di curve veloci e lunghi rettilinei ad Austin, in Messico e a San Paolo. Da parte sua, alla Red Bull abbiamo anche pasticciato con le regolazioni, con una sola sessione di prove libere in programma. La Mercedes punta ad un ritorno al top nel 2023, anche la Ferrari intende rifarsi delle sue mancanze e tornare più forte, ma sarà proprio la coppia Red Bull-Verstappen a fare lo spaventapasseri!

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Jeremy Satis

Grande reporter di F1 e appassionato di formule promozionali

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