Red Bull Racing si prepara a vivere una settimana molto intensa in Bahrain dopo i catastrofici test di Jerez. Se tutte le stalle fossero motorizzate Renault Gli Sport F1 (tranne il Lotus F1 Team che era assente) hanno riscontrato problemi di affidabilità con il motore turbo/ibrido V6 da 1.6 litri virus-Châtillon, il team di Milton Keynes ha sofferto di più con soli 21 giri percorsi Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo.
Adrian Newey ha ammesso al Daily Star che il design molto aerodinamico della RB10 è stato in parte responsabile della scarsa affidabilità. “Il problema era con la parte del corpo verso lo scarico che ha preso fuoco. In realtà è stato per mancanza di tempo. Avremmo potuto vedere sul banco di prova se fossimo riusciti a mettere insieme il tutto più velocemente. Ma la Renault non è riuscita a gestire la panchina e abbiamo esaurito il tempo per costruire gli elementi. Avremmo potuto sistemare tutto in panchina in privato con altre due settimane. In ogni caso è stato un problema che è arrivato dalla Red Bull. »
Sebastian Vettel tornerà domani al volante della RB10 per i primi due giorni di test sul circuito di Sakhir. Daniel Ricciardo subentrerà nei due giorni successivi.
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