Mosley mantiene la sua posizione

Se Bernie Ecclestone era ottimista riguardo alla fine della crisi, non immaginando che una sola squadra non continuasse nel 2010, il suo complice di lunga data non vede le cose allo stesso modo. Max Mosley, lungi dall'essere impressionato dalle minacce di ritiro delle squadre, le sta mettendo sotto pressione. E cerca di invertire gli equilibri di potere. Dopo aver dichiarato che il F1 non ne avevo bisogno Ferrari -e per estensione altri grandi produttori-, il presidente della FIA ironizza sulla preoccupazione che i capi squadra dovrebbero avere in questo momento. Soprattutto perché la scadenza per le iscrizioni al campionato 2010, il 29 maggio, si avvicina rapidamente: “ Penso che dalle tre alle sei squadre si registreranno prima della scadenza. "

Max Mosley scherza addirittura sul progetto parallelo che i team vorrebbero sviluppare. “ Se i team non vorranno partecipare al campionato del mondo di F1, dovranno decidere rapidamente quali saranno le loro intenzioni: creare un proprio campionato, correre in un'altra disciplina, Mosley ha detto per Autosport. Sarà più difficile farlo, per i team, che correre in F1 con budget limitati. »

Pensando che i capi squadra non siano così pazzi da fare a meno della F1, Max Mosley immagina che potranno diventare di nuovo ragionevoli per trovare un terreno comune. “ Penso che quando tutti discutono attorno ad un tavolo prevarrà il buon senso. Soprattutto perché il berretto attira molte persone ed è giusto. Se una squadra ha dieci volte più soldi di un'altra, è come se avesse un motore più grande. Non è giusto. »

Per quanto riguarda la creazione di un campionato parallelo alla F1, che riunisca i più grandi costruttori, Max Mosley non se ne preoccupa. E vorrà mantenere il controllo su questa possibile iniziativa. “ Se i team vogliono continuare in F1, lasciali venire a parlare. Se vogliono fare qualcos'altro, che inizino a costruire un'auto. E se hanno il loro campionato, lasciamoli scrivere le proprie regole e noi verremo a controllarle, per maggiore sicurezza. » Con i dirigenti decisi a non accettare il regolamento 2010 e Mosley ottuso su questo punto, sembra difficile vedere qualche possibilità di accordo.