Monisha Kaltenborn soddisfatta dei test di Jerez

Alimentato da V6 turbo/ibrido Ferrari che ha avuto meno avatar della sua controparte Renault, la Sauber C33 F1 Il team è riuscito a inanellare giri sulla pista di Jerez per la prima sessione di test invernali del 2014. Con Esteban Gutiérrez e Adrian Sutil al volante, il auto d 'Hinwil ha convinto Monisha Kalternborn, Team Principal della scuderia fondata da Peter Sauber.

“Siamo contenti della prima sessione. » spiega Kaltenborn. “La nostra macchina era pronta appena in tempo. Il fatto che il C33 abbia funzionato fin dal primo giorno è la conclusione di tanto lavoro svolto da tutto il team. Un grande complimento a tutti i soggetti coinvolti. Volevamo vedere se la meccanica e tutti i sistemi funzionavano. Le vetture quest’anno sono molto complesse a causa della nuova Power Unit, ma abbiamo già raggiunto un buon livello. Naturalmente è anche importante raccogliere molte informazioni. Abbiamo molto lavoro da fare con l’analisi dei dati e l’implementazione dei miglioramenti. »

L'unico neo evidenziato da Monisha Kaltenborn riguarda la frenatura della C33 e il sistema a controllo elettronico sulle ruote posteriori. “ I piloti e gli ingegneri non ne erano contenti. In primo luogo è stato un problema software. Siamo stati in grado di apportare miglioramenti durante l’evento, ma c’è ancora spazio per migliorare. »

In Bahrein verrà portato un nuovo pacchetto aerodinamico, che porterà molte modifiche alle C33. “ Prevediamo di avere la maggior parte dei pezzi sulla vettura per la prima sessione in Bahrain. Ciò include nuovi spoiler anteriori e posteriori, nonché molti altri piccoli oggetti sull'auto. Seguiranno altri elementi per la seconda prova in Bahrein. »

Per quanto riguarda i motori turbo V6 2014, Monisha Kaltenborn non vuole andare avanti troppo in fretta. “È molto difficile giudicare in questa fase. L'unica cosa che puoi inserire in un ordine è il numero di giri che i team hanno fatto con i rispettivi motori. L'ordine è chiaro: Mercedes, Ferrari, Renault. Ma al momento il confronto delle prestazioni è impossibile. Alcuni potrebbero ancora giocare altre carte. Sono sicuro che ci saranno cambiamenti fino alla prima gara a Melbourne. Per il momento questa è solo un'istantanea. »

La prossima sessione di test si svolgerà in Bahrain, sulla pista di Sakhir, dal 19 al 22 febbraio.

Trovate il resoconto dei test di Jerez effettuati dai nostri inviati speciali in Spagna nel numero di AUTOhebdo del 1946, già disponibile in versione digitale e da mercoledì 5 febbraio in edicola.