Monisha Kaltenborn non soddisfatta, ma fiduciosa

Il Team Principal della Sauber non accetta i risultati attuali della sua squadra, ma rimane fiducioso nella capacità di reazione delle sue truppe.

pubblicato 06/08/2014 à 16:27

Pierre Nappa

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Monisha Kaltenborn non soddisfatta, ma fiduciosa

L'inizio di stagione della Sauber non è quello previsto. Dopo un 2012 straordinario (quattro podi: in Malesia, Canada, Italia per Sergio Pérez e in Giappone per Kamui Kobayashi), da allora la squadra svizzera non è più riuscita a ripetere queste prestazioni. Ci aspettavamo un salto nel 2014 con l'arrivo delle nuove normative, ma così non è stato. Né il messicano Esteban Gutiérrez né il tedesco Adrian Sutil sono riusciti a segnare punti in questa stagione. Una situazione che Monisha Kaltenborn, team principal della squadra, stenta ad accettare.

“Non accetto questa posizione fuori dalla top 10, ammette sul sito web del F1. Dal punto di vista prestazionale non vedo nulla di positivo. Dobbiamo andare avanti. Sono convinto che ci riusciremo. Stiamo esaminando diverse aree che dobbiamo migliorare. Per quanto riguarda l’aerodinamica della vettura, possiamo migliorare il set-up e portare nuovi elementi ad ogni gara. Per quanto riguarda il propulsore, le nostre opzioni sono limitate, ma sono sicuro che qualcosa si stia già muovendo. » aggiunge, riferendosi agli sviluppi del motore attesi Ferrari.

“Sono assolutamente convinto che torneremo. Ci vorrà un po' di tempo. Stiamo andando nella direzione giusta e, ovviamente, spero che le cose cambino in questa stagione. Abbiamo avuto le nostre occasioni nelle ultime gare, ma non le abbiamo sfruttate. In Austria abbiamo commesso un errore durante il pit-stop che ha comportato una penalità per il nostro pilota. Questo genere di cose non dovrebbe accadere. Dobbiamo assicurarci di non commettere errori quando si presentano queste opportunità. »

Anche Monisha Kaltenborn ha voluto sottolineare che la gerarchia tra i suoi piloti sarà rispettata, con Giedo Van der Garde che resterà nel suo ruolo di pilota di riserva.

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