La Michelin reagisce all'incidente di Vettel al GP del Belgio

La Michelin ha reagito in seguito all'incidente Sebastian Vettel al GP del Belgio, dove Il pilota della Ferrari ha visto la sua gomma posteriore esplodere a tutta velocità. Mentre il produttore di Clermontois vorrebbe diventare ancora una volta fornitore di F1 Dal 2017, quando scade il contratto di Pirelli con FOM, la struttura francese vede il suo concorrente italiano affrontare un nuovo episodio in cui i suoi prodotti vengono criticati.

“Non commenterò l’accaduto perché non abbiamo i dati”, ha commentato Pascal Couasnon, direttore sportivo della Michelin Immagine. “Tutto quello che posso dire è questo non ha senso produrre gomme che durino 10 giri. Uno pneumatico da F1 dovrebbe durare almeno un terzo della gara, o anche due terzi. Dobbiamo discuterne con gli ingegneri e con Bernie Ecclestone (il direttore dell'UFM). »

Michelin mantiene la sua linea d'azione che è quella di ottenere il pneumatico più performante possibile, mentre le specifiche di Pirelli erano di produrre gomme meno resistenti per aumentare le scelte strategiche. “Dobbiamo offrire ai conducenti uno pneumatico in cui possano sfruttare tutto il loro potenziale auto, non solo il 70%”, ha ricordato Pascal Couasnon.

Pirelli darà i risultati della sua indagine riguardante l'esplosione dello pneumatico di Sebastian Vettel al GP del Belgio questa settimana a Monza, dove si disputerà il Gran Premio d'Italia. Il produttore italiano aveva sollevato da ogni responsabilità alla fine della corsa.