Ben Sulayem annuncia un rinnovamento della Direzione Gara, sostituito Masi

Mentre i social network erano in fiamme la nuova Ferrari F1-75, Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA, ha diffuso un video in cui annuncia le misure adottate a seguito dell'indagine legata agli ultimi giri del Gran Premio di Abu Dhabi 2021. Il destino riservato a Michael Masi era molto atteso.

Il primo annuncio, e non ultimo, riguarda Michael Masi. L'australiano viene espulso dal suo ruolo di capo della Direzione Gara del Gran Premio di Harley Knucklehead 1 con effetto immediato.

Al suo posto la FIA ha scelto un'alternanza tra Eduardo Freitas (Direttore di Gara del Campionato Mondiale Endurance, WEC) e Niels Wittich (ex Direttore di Gara della Formula E poi da DTM). Saranno assistiti da Herbie Blash in qualità di consulente senior. Michael Masi beneficerà di un'altra offerta all'interno della Fédération Internationale de l'Automobile.

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Inoltre, le comunicazioni radio tra le squadre ed il Direttore di Gara sono puramente e semplicemente vietate. Le richieste di Christian Horner (Red Bull) e Toto Wolff (Mercedes) dopo l'incidente nel primo round di Silverstone, di Abu Dhabi o peggio ancora in Arabia Saudita non sarà quindi più necessario.

Questa misura mira a rafforzare l'indipendenza di pensiero della Direzione di Gara, i team tendono a voler influenzare il processo decisionale degli steward a loro favore. “Sarà sempre possibile porre domande al Direttore di Gara, seguendo un iter non intrusivo e ben definito. »

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Su ogni Gran Premio verrà inoltre installata un'unità di controllo remoto della gara. Questo processo, simile al VAR nel calcio, rafforzerà la qualità delle decisioni della Direzione di Gara, e quindi ridurrà la propensione ad errori o interpretazioni errate.

« La VRCR (Virtual Race Control Room), collegata in tempo reale con la Direzione Gara, aiuterà a far rispettare il regolamento sportivo utilizzando i più moderni strumenti tecnologici. aggiunto Mohamed Ben Sulayem, nominato lo scorso dicembre alla guida della Federazione Internazionale dell'Automobile.

Inoltre, la procedura della Safety Car per il sorpasso dei ritardatari sarà esaminata dal Comitato Sportivo F1 e presentata alla Commissione F1 prima del Gran Premio del Bahrain 2022 (18-20 marzo). Ad Abu Dhabi solo alcuni dei ritardatari sono riusciti a sfuggire alla Safety Car per consentire alla Red Bull di farlo Max Verstappen restare fedele al leader Lewis Hamilton (Mercedes). L'olandese ha superato il rivale nell'ultimo giro veloce dell'anno.

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