Mercedes F1 ha avuto una giornata intensa con i primi test del Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps. Il costruttore di punta non ha cercato il top della classifica, preferendo concentrarsi sulle prestazioni degli pneumatici da gara e delle gomme prototipo.
“Le condizioni erano insolite oggi a Spa. Le temperature della pista hanno superato i 40°C questo pomeriggio, una cosa quasi inaudita qui, ha spiegato Paddy Lowe, direttore tecnico della Mercedes F1. Abbiamo completato il nostro programma installando due nuovi motori per Lewis che lo costringeranno a partire dal fondo della griglia. »
“I tempi sono difficili da interpretare, ha aggiunto Paddy Lowe, perché dipende dalle gomme con cui le squadre si sono evolute. Considerati i dati, sembriamo vicini in termini di prestazioni rispetto a Red Bull, Ferrari e Force India, sia su un giro che su uno stint. Lewis si è concentrato principalmente sulla gara visto che partirà dal fondo del gruppo. Nico ha lavorato sia in qualifica che in gara. »
Paddy Lowe è particolarmente preoccupato per il notevole degrado delle gomme Pirelli. “È un grosso problema con tutti e tre i tipi di pneumatici (medi, morbidi e super morbidi), soprattutto sull’asse posteriore. Abbiamo molto lavoro da fare per mettere Nico in pole in modo che possa avere tutte le possibilità di vittoria e anche per garantire che Lewis esca dal fondo della griglia. »
Anche Nico Rosberg ha potuto provare la Halo durante la prima sessione di test, una novità assoluta per la Mercedes.
“La squadra ha fatto davvero un ottimo lavoro, non mi ha dato fastidio durante la guida, assicurò il tedesco. Sono riuscito ad essere veloce fin dall'inizio e sono riuscito anche a segnare il miglior tempo della mattinata. Penso che sia un successo. Là auto sembra più veloce. »
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)