La Mercedes è riluttante a firmare il Concorde Agreement, con la F1 alle calcagna

Mentre il F1 pensata per festeggiare i suoi 70 anni in un clima sereno e festoso, Liberty Media deve fronteggiare la rivolta della maggioranza dei team in merito alla sanzione inflitta alla Racing Point, ritenuta troppo clemente, per aver utilizzato condotti freno ispirati ad un concept Mercedes. 

Ma questa non è l’unica disputa che sta agitando il paddock di Silverstone. Infatti, mentre i nuovi Accordi della Concordia, che dovrebbero disciplinare lo sport a livello commerciale, giuridico e politico oltre la stagione in corso, dovranno essere completati e ratificati entro il 12 agosto, la Mercedes continua a mostrare la sua opposizione.

Il suo capo Toto Wolff ritiene che il contributo di Brackley non sia pienamente apprezzato, dove le squadre preferiscono Williams, McLaren, E in particolare Ferrari si dicono pronti a firmare i nuovi accordi. 

« Alla Mercedes siamo stati molto chiari nel dire che siamo a favore di una più equa redistribuzione dei redditi, ha detto Wolff dal Regno Unito. Vogliamo che il successo sia premiato e raggiungibile. 

Direi che siamo noi la principale vittima della nuova distribuzione. La Ferrari ha mantenuto una posizione di vantaggio, mentre Red Bull può pareggiare i conti grazie a Alfa Tauri. Allo stato attuale siamo i più addolorati. 

Sento che la Mercedes ha dato un contributo significativo a questo sport negli ultimi anni. Oltre ad esibirci bene in pista, abbiamo il pilota che attira più persone in tutto il mondo. 

Riteniamo di non essere stati trattati adeguatamente durante i negoziati. Restano diversi temi da dibattere, sia a livello giuridico, sportivo che commerciale. 

Non ho l'impressione che siamo pronti a firmare questi Accordi della Concordia '. 

• Liberty Media sta diventando impaziente

La F1 si è affrettata a rispondere ai commenti di Wolff, affermando di non voler posticipare la data di ratifica dell'Accordo Concorde. 

« La Formula 1 ha interagito in modo costruttivo e collaborativo con tutti i 10 team in griglia e ha ascoltato tutti i punti di vista, si legge in un comunicato stampa ufficiale. Questo accordo è essenziale per il futuro dello sport e di tutti i nostri tifosi. Stiamo andando avanti e non subiremo ritardi nel nostro approccio '. 

Il riferimento di Wolff alla Ferrari è particolarmente rivelatore perché la Scuderia un tempo era un punto critico ma sembra aver ottenuto garanzie, come il mantenimento del potere di veto e parte dei suoi storici bonus, per mostrare un atteggiamento così conciliante. 

Alla domanda su quando e in quale quadro potrebbero avvenire progressi nelle trattative Mercedes-FOM, il manager austriaco ha semplicemente sbottato: “ Dipende dall'altra parte. Se sentiamo il desiderio di sederci attorno a un tavolo e affrontare le questioni essenziali per raggiungere eventualmente un compromesso, la situazione può risolversi rapidamente da sola. Ma non abbiamo ancora avvertito questo approccio '. 

L’atmosfera è decisamente celebrativa in questo 70° Anniversario.