La Mercedes spiega la sua scelta strategica al Paul Ricard

“Pensavamo davvero che sarebbe stata una gara con una sola sosta”. Al microfono di Canal +, Toto Wolff, Team Principal di Mercedes, cerca di giustificare la scelta strategica delle sue truppe ieri alle Gran Premio di Francia, alla fine dominato da La Red Bull di Max Verstappen.

Se quest'ultimo aveva perso il vantaggio della pole in partenza, la buona lettura della gara da parte della scuderia Red Bull ha consentito all'olandese di rimettersi in lotta per la vittoria contro Lewis Hamilton, incapace di seguire il ritmo di Verstappen alla fine della gara.

Allora perché non optare per una strategia del genere nel clan dei campioni del mondo? “Lewis aveva il controllo della gara nel primo stint e sembrava che fossimo un po’ migliori durante il downgrade, analizza Andrew Shovlin, capo dell'ingegneria di pista della Mercedes.

Abbiamo iniziato noi stessi le soste con Valtteri alle prese con l'aumento delle vibrazioni. Ciò è avvenuto chiaramente prima delle nostre previsioni, ma ha raggiunto un livello in cui non avevamo altra scelta.

Max ovviamente ha chiamato al giro successivo per proteggersi da Valtteri. Con Lewis che aveva un vantaggio di poco più di tre secondi, abbiamo pensato che sarebbe stato sufficiente contro l’undercut. Tuttavia, non è stato così.

Il degrado è stato maggiore del previsto, ma siamo stati cauti con la strategia delle due soste per Lewis perché dovevamo sorpassare Pérez che aveva gomme relativamente nuove. Una volta passato Max, la nostra migliore opzione era vedere se riuscivamo a resistere, ma sfortunatamente la gara era troppo lunga per noi. »

Anche Toto Wolff ha evidenziato l'ottima girata del Red Bull dopo la sosta, come altro fattore importante nel risultato di un evento che ha rassicurato gli uomini di Christian Horner sulla loro capacità di competere ovunque contro i detentori del titolo.

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