Mercedes spiega come Hamilton ha perso tempo sotto VSC

E se l'esito del Gran Premio dell'Azerbaigian 2019 fosse stato deciso durante la fase di Virtual Safety Car (VSC)? I sostenitori di Lewis Hamilton (Mercedes) non sono comunque mancati la perdita di due secondi del loro preferito durante questa neutralizzazione. Al termine della corsa, l'inglese era stato battuto di un secondo e mezzo. 

James Vowles, capo stratega delle Frecce d'Argento, spiega questa perdita di tempo nel suo debriefing. « Quando il VSC si cancella, il conducente riceve una notifica sullo schermo del volante. Possiamo controllare ciò che viene visualizzato sullo schermo. Abbiamo chiesto a Lewis di modificare le impostazioni per mettere la vettura in una modalità più efficiente, spiega il 39enne britannico

.

Ma modificando le impostazioni (visualizzato sullo schermo. Ndr), Lewis ha perso di vista il gap da rispettare. L’altro fattore che ha contribuito ad ampliare il divario è stata la posizione in pista. Se sei in linea retta e il VSC scompare, tutto quello che devi fare è gestire l'acceleratore e andare dritto. Ma Lewis in quel momento era in zona di frenata, è una delle situazioni più difficili perché modulare la sua velocità in base al delta e alla ripartenza è molto complicato. 

Lewis non ha fatto nulla di male, la colpa è stata di questa combinazione di fatti. Possiamo lavorare per migliorare la visualizzazione dello schermo e lo faremo prima di Barcellona (Spagna). Per quanto riguarda la tua posizione al termine del VSC, purtroppo sarà sempre imprevedibile. » Il VSC miete ancora delle vittime: Lewis Hamilton e potenzialmente lo spettacolo di fine gara. 

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