La Mercedes conta su un'evoluzione della sua W13 per progredire ad Austin

Il marchio Star e il Circuito delle Americhe (COTA), è una bellissima storia che dura dal 2014 in Harley Knucklehead 1. In effetti, Mercedes lì vinse cinque volte il Gran Premio degli Stati Uniti, quattro delle quali con Lewis Hamilton (dal 2014 al 2017). Erano i bei tempi, quando il marchio tedesco era imbattibile su questo tracciato collinare lungo 5,513 km.

Dall'avvento di Red Bull nel 2021 le cose non sono più così rosee. La Mercedes sta lottando per giocare contro gli outsider, ed è al terzo posto nel Campionato Costruttori, con una buona distanza Ferrari al secondo posto (67 punti di differenza).

Mancano quattro gare. E lotteremo fino all'ultimo giro. 👊 pic.twitter.com/JsTXxSLVqI

- Team Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) Ottobre 14, 2022

Le Frecce d'Argento però puntano molto sull'arrivo di sviluppi aerodinamici per migliorare le prestazioni delle monoposto in Texas. "Il nostro ultimo aggiornamento dell'anno sarà portato ad Austin, conferma Toto Wolff, il capo della Mercedes. Non cambierà radicalmente il nostro destino, ma speriamo che ci permetta di fare un passo avanti e avvicinarci ai leader. »

Il direttore dell'ingegneria, Andrew Shovlin, descrive nel dettaglio la natura di questo nuovo pacchetto sviluppato dai tecnici dello stabilimento di Brackley. “Abbiamo rimosso il peso da alcuni componenti, il che dovrebbe avvicinare la vettura al limite di peso (il minimo autorizzato è 798 kg. ndr). »

La natura sconnessa dell'asfalto ha giocato brutti scherzi alla Mercedes nel 2021 e Lewis Hamilton non è riuscito a raggiungere la Red Bull di Max Verstappen. “È un circuito complicato e lo è stato ancora di più per noi l’anno scorso. Era molto accidentato, c'era molto surriscaldamento delle gomme e non stavamo performando bene come la Red Bull con le gomme morbide.

Hanno fatto un po' di riasfaltatura, quindi speriamo che questi problemi con i dossi siano un po' meno, ma ciò che è veramente difficile quest'anno è davvero prevedere dove ti trovi prima di iniziare i test. »

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