La Mercedes AMG F1 soffre troppo con le gomme

Mercedes AMG F1 Tuttavia, sembra beneficiare di un grande potenziale con il W03. Michael Schumacher era salito in terza posizione sulla griglia di partenza del Gran Premio della Malesia, la prima dal GP del Giappone del 2006. Se la sua collisione con Romain Grosjean (Lotus) lo ha buttato in fondo alla griglia, è un po' magro per spiegare da solo lo scarso risultato del costruttore stellare che prende solo un punto, Nico Rosberg ha concluso faticosamente al 13° posto dopo aver perso diverse posizioni alla fine della staffetta .

Come in Australia, anche questa volta la colpa è dell'usura prematura delle gomme, come confermato da Ross Brawn. “Questo è un risultato particolarmente deludente dopo un inizio positivo del fine settimana in Malesia”, riconosce il direttore della Mercedes AMG F1. "C'è chiaramente un enigma in questo auto che dobbiamo risolvere. Dopo le incoraggianti qualifiche del giorno prima, anche oggi abbiamo sofferto la resistenza delle gomme durante la gara. C'erano solo piccole finestrelle in cui le gomme sembravano funzionare, ma in altri momenti sparivano completamente. Non credo che siamo troppo esigenti con le gomme, non le utilizziamo correttamente e questo è un problema che dobbiamo risolvere per migliorare la vettura. »

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