La Mercedes ammette di aver spinto il pacchetto in modo troppo estremo a Baku

La Mercedes ha ammesso che le impostazioni della W13 a Baku erano troppo estreme, il che ha messo a disagio i piloti. Il team tedesco, però, promette un miglioramento per il Gran Premio del Canada.

pubblicato 16/06/2022 à 14:17

Dorian Grangier

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La Mercedes ammette di aver spinto il pacchetto in modo troppo estremo a Baku

La Mercedes è stata troppo estrema nelle ambientazioni di Baku © Florent Gooden / DPPI

Sono tutti mezzi utili per trovare prestazioni Harley Knucklehead 1 ? A casa di Mercedes in ogni caso a Baku si sono presi dei rischi. Sulle strade della capitale azera la W13 è stata messa alla prova, così come i piloti. Vittime di rimbalzi significativi e tailgating, George Russell e Lewis Hamilton dovevo resistere al dolore. Le Frecce d'Argento hanno tentato di utilizzare una messa a punto estrema per trovare prestazioni, a scapito del comfort del pilota.

Il direttore strategico della Mercedes, James Vowles, ammette che la scelta delle impostazioni non è stata quella giusta per i piloti. “Abbiamo spinto troppo oltre il pacchetto e i nostri autisti. Li abbiamo sottoposti a un notevole disagio e semplicemente non possiamo farlo di nuovo. I nostri piloti non sono gli unici a soffrire, si vedono nei media numerosi commenti di diversi piloti che soffrono anche loro di disagio e dolore. E ora abbiamo la responsabilità di garantire che ciò non accada di nuovo. »

Durante il Gran Premio, Lewis Hamilton ha lamentato più volte problemi alla schiena e ha avuto tutte le difficoltà del mondo per uscire dalla pista auto. Ma James Vowles ha chiarito che Hamilton si era ripreso dal fine settimana di Baku e “torneremo in macchina a Montreal”, prima di ammettere che la Mercedes non poteva permettersi di ripetere questo tipo di prestazioni in futuro.

La Mercedes si aspetta di soffrire meno in Canada

Tornato in Canada, su una pista che dovrebbe essere meno favorevole ai rimbalzi, James Volwes si aspetta di vedere la Mercedes avvicinarsi un po' di più ai Ferrari et Red Bull. “Penso che avremo sempre un pacchetto che non sarà sempre in vantaggio su base regolare. Red Bull e Ferrari saranno sempre i punti di riferimento con cui confrontarci. Ma penso, comunque, che il grande divario visto durante le qualifiche di Baku non sarà così grande a Montreal. Sarà sceso da dove era prima e da lì sono abbastanza sicuro che faremo piccoli passi e sviluppi che ci spingeranno avanti. »

Nonostante i problemi patiti a Baku, la Mercedes è riuscita a conquistare un 3° e un 4° posto, che la avvicinano alla Ferrari nella classifica costruttori. La squadra tedesca è a 39 punti dalla Scuderia, pur avendo un punteggio pari a zero in termini di vittorie e pole in questa stagione.

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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Y

YVES CHAMPOD

16/06/2022 alle 05:38

3 volte 1 ora di test, per non provare a far 'volare' la Mercedes un po' più in alto? ! ? . . . . . . . . . . . . Così tanti ingegneri e computer per un risultato così scarso! . . .

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