McLaren-Renault: 'Un rapporto fruttuoso' ma 'ambizioni diverse'

Matrimonio per ragioni McLaren dopo il suo costoso divorzio dalla Honda alla fine del 2017, la sua associazione Renault ha evidenziato per primo i difetti di un telaio arancione che il team di Woking ha venduto come uno dei migliori nelle stagioni precedenti. 

Penultima nella classifica Costruttori nel 2017, la McLaren è salita al 6° posto alla fine della stagione successiva. Una posizione a dir poco lusinghiera visto il livello intrinseco del MCL33. Era necessario quello Fernando Alonso compiere piccoli miracoli nei primi Gran Premi per raccogliere punti preziosi. 

In questa stagione, tuttavia, i progressi della McLaren sono più che visibili e la squadra è attualmente davanti alla squadra ufficiale del produttore di motori Renault, occupando il 4° posto nel campionato Costruttori. I due partner hanno discusso della possibilità di continuare la loro associazione oltre il loro attuale contratto che scade nel 2020. Ma punti di vista divergenti hanno segnato la fine di questa unione.

« Dall'inizio della nostra collaborazione, la McLaren è passata dal 9° al 4° posto nel Campionato Costruttori, ha ricordato Cyril Abiteboul, direttore generale di Renault Sport Racing. Possiamo quindi parlare di un rapporto fruttuoso. Guardando oltre l’attuale contratto, fino al 2021, sembrava che Renault e McLaren avessero ambizioni diverse per la loro relazione.

Tutti gli elementi che compongono questa decisione sono stati considerati e soppesati per diverse settimane nella misura in cui il 2021 sarà una stagione chiave per tutte le squadre ed è importante avere oggi una visione più precisa dei punti di forza e delle ambizioni presenti.

Questa decisione è coerente con la scelta della Renault di essere una squadra completa con l'ambizione di tornare in prima linea. La Renault continuerà a onorare i suoi impegni con la McLaren Racing la prossima stagione, come è sempre stato nel corso della sua lunga storia come produttore di motori. '. 

Trovandoci potenzialmente con una sola squadra al potere, ci chiediamo ancora se la Renault non si ritroverà un po’ isolata politicamente e sportivamente nel 2021.