La McLaren si batte per la segretezza del voto della Commissione F1

Nonostante la ratifica unanime degli Accordi della Concordia 2021-2025, i giochi di alleanza tra i top team e i loro team clienti continuano a infastidire strutture indipendenti come McLaren. 

Zak Brown, amministratore delegato della squadra britannica, è rimasto commosso da queste affiliazioni, che assomigliano molto ad un sistema feudale. 

In un lungo articolo firmato dalla sua penna e pubblicato sul sito ufficiale McLaren, l'americano vuole che i voti siano espressi in modo anonimo  a livello della Commissione F1, al fine di limitare la pressione esercitata dai grandi team sulle strutture che riforniscono di motori e componenti. 

« Rafforzare i legami tra le squadre non è uno sviluppo salutare per il nostro sport, Brown è allarmato. 

Non è nell’interesse della concorrenza avere 2 o 3 rivali che condividono le stesse risorse e allineano di conseguenza la loro strategia. Uno dei principi fondanti della F1 è la concorrenza aperta tra i produttori. Questo non è un campionato monomarca. 

Non voglio che il numero delle squadre diminuisca, ma le affiliazioni tra le squadre restano una preoccupazione perché queste connessioni non promuovono le pari opportunità. La governance della F1 deve essere ulteriormente rivista su questi temi

Ci sono sempre stati conflitti di interessi in F1 e ciò non cambierà presto. È quindi ancora più cruciale che la F1 e la FIA, il cui unico obiettivo è far crescere e vincere lo sport, prendano le decisioni necessarie nell'interesse della disciplina, senza essere continuamente ostacolate o rallentate. '. 

Il metodo di governance della F1 ha subito un recente rinnovamento in seguito all'adozione dei nuovi Accordi Concorde, con la scomparsa del Gruppo Strategico e l'istituzione di una rinnovata Commissione F1. Questa camera ora riunisce 30 voti, 10 per la F1, 10 per la FIA e 10 per i team. L'adozione di una nuova misura richiede una maggioranza di 25 o 28 voti a seconda del calendario. 

In questo contesto possiamo quindi immaginare che una squadra piaccia Mercedes può far deragliare un progetto con l'aiuto dei suoi partner Aston Martin, Williamse, ironia della sorte, McLaren! Stessa osservazione per Ferrari con Haas et Alfa Romeo, O Red Bull et Alfa Tauri naturalmente. 

« Allo stato attuale delle cose, le principali direzioni per il futuro possono essere fermate da una minoranza, non dalla maggioranza., continua Brown. Il risultato è tanto più distorto in quanto alcune squadre votano in base agli interessi della loro struttura partner. 

È successo che una squadra satellite abbia votato contro i propri interessi solo per soddisfare la squadra ufficiale a cui è affiliata. Non è uno sport. Non è questo che chiamo mettere i fan al primo posto. 

La situazione deve essere migliorata ed è per questo che stiamo facendo una campagna per la segretezza del voto ora durante le riunioni della Commissione F1 '. 

Attualmente, ogni membro della Commissione riceve una sintesi dei voti. Con solo 10 scuderie, l’introduzione del voto anonimo non impedirebbe agli osservatori di effettuare controlli incrociati o curiosare dietro le quinte per fare stime informate. Ma sarebbe già una forma di tutela rafforzata.