Mentre il Mercedes La W08 ha completato più di 1000 giri a Barcellona (Spagna), la McLaren MCL32 è riuscito a coprirne solo 425. Il blocco Honda è stato installato solo sul auto Gli inglesi, gli ingegneri della casa motoristica giapponese hanno potuto fare affidamento solo sui dati raccolti con il team di Woking mentre quelli della Mercedes avevano più di 2600 giri da analizzare.
La situazione sembra così preoccupante per la McLaren che le ultime speculazioni indicano che la struttura britannica prenderebbe in considerazione la ricerca urgente di una nuova Power Unit e che avrebbe contattato la Mercedes che l'ha motorizzata prima del ritorno dell'azienda giapponese.
“I test invernali sono stati difficili e deludenti, ha ammesso un portavoce della McLaren Sky Sport. Collaboriamo con Honda per correggere difetti e carenze. Insieme alla Honda stiamo studiando le opzioni, ma non commenteremo le indiscrezioni dei media. »
Il canale britannico ha chiarito che la Mercedes non ha voluto rispondere su questo argomento.
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