A McLaren, gli animi sono combattuti tra due impegni prima del Gran Premio d'Austria. Da un lato, la squadra britannica deve segnare punti importanti per mantenere il suo 4° posto in campionato, minacciato Alpine. D'altro canto il team di Woking dovrà essere cauto riguardo all'usura dei componenti delle sue due vetture. Risparmiata dal tamponamento al primo giro di Silverstone, la McLaren deve comunque gestire le condizioni delle MCL36 al meglio delle sue possibilità in un programma molto serrato.
Piers Thynne, direttore esecutivo delle operazioni della McLaren, sottolinea i grandi sforzi compiuti da tutto il suo team prima dell'Austria. “Siamo arrivati a metà della stagione 2022 e la squadra sta lavorando più duramente che mai. Nell’ambito del tetto ai costi, i team sono obbligati a essere efficienti, ammette l'ingegnere britannico. Con tre Gran Premi e una giornata di test per la Pirelli prima della pausa estiva, tutti stanno spingendo forte per darci la migliore possibilità possibile di ottenere buoni punti. Soprattutto con le opportunità che possono presentarsi nel formato sprint di Spielberg. »
Questo stesso formato Sprint potrebbe anche avere cattive ripercussioni. Due gare in due giorni significano anche il doppio del rischio di danneggiare le vetture, ritiene Ttemporel. “Ci sono molti elementi in gioco Red Bull Anello che terremo in considerazione nella preparazione delle vetture e di tutte le parti per il fine settimana. Dobbiamo assicurarci di avere abbastanza pezzi di ricambio disponibili per tutte le aree chiave dell’auto. Ciò è importante dal punto di vista della produzione considerando l’aumento del rischio di danni associato al formato dello sprint. »
Il format Sprint preoccupa la McLaren per l'usura delle monoposto
Anche la natura del tracciato di Spielberg, molto collinoso e disegnato in vecchio stile, preoccupa gli ingegneri della McLaren. “ Sono possibili livelli elevati di usura con le curve rigide che possono facilmente danneggiare alcuni componenti," spiega Piers Tplomb, che però dichiara che la squadra britannica è preparata ad ogni evenienza. "VSÈ qualcosa che inseriamo nei nostri piani a lungo termine quando ci prepariamo per la stagione e la squadra è pronta. Il circuito stesso ha molte caratteristiche interessanti: pendenze variabili, tre rettilinei veloci. Sarà interessante vedere come si comporteranno le novità in pista. »
Con 14 punti conquistati nelle ultime 3 gare (contro i 27 del Alpine), la McLaren deve assolutamente ottenere un buon risultato per difendere la sua posizione nel campionato costruttori. L'anno scorso, Lando Norris aveva vinto una prima fila e poi un podio al Red Bull Ring. Anche se riprodurre questa performance non sarà un compito facile, il giovane britannico vuole divertirsi in questo incontro in Stiria. “È uno dei miei circuiti preferiti in calendario, quindi promette di essere un buon fine settimana. Anche se sicuramente non lotteremo per il podio come negli ultimi due anni, avremo l'opportunità di segnare punti e divertirci nelle battaglie. »
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