La McLaren torna nell'ovile Mercedes dal 2021

Il team di Woking smetterà di utilizzare i motori Renault alla fine del 2020 e utilizzerà motori tedeschi almeno fino al 2024. 

pubblicato 28/09/2019 à 10:01

Julien BILLIOTTE

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La McLaren torna nell'ovile Mercedes dal 2021

McLaren-Mercedes, un'alleanza sinonimo di numerose vittorie e degli ultimi titoli mondiali Piloti e Costruttori per la famosa scuderia britannica.

Come rivelato venerdì sera dal nostro collega Joe Saward, la gloriosa associazione rinascerà nel 2021 dopo l'annuncio di sabato a Sochi che la McLaren utilizzerà nuovamente i motori Mercedes al termine del suo attuale contratto con Renault, che copre il periodo 2018-2020. 

Partner dentro Harley Knucklehead 1 dalla stagione 1995, McLaren e Mercedes si sono separate alla fine del 2014, la sera della prima stagione degli attuali V6 turbo. Ron Dennis, storico boss della squadra britannica, credeva all'epoca che un team cliente di motori non avesse più le armi per vincere nei Gran Premi all'alba di una nuova era ibrida. 

La storia gli ha dato ragione, dato che la Mercedes e il suo team ufficiale sono imbattuti nel campionato dal 2014. Per continuare a giocare in prima linea, Dennis ha accettato la scommessa di riconnettersi con la Honda come parte di una partnership esclusiva e redditizia di 10 anni. La mancanza di prestazioni e affidabilità del propulsore inglese farà esplodere la coppia anglo-giapponese dopo appena tre brevi stagioni. 

Senza un produttore di motori, la McLaren aveva già tentato di riconnettersi con la Mercedes e alla fine aveva trovato rifugio presso la Renault. La prima stagione dell'asse Woking-virus Châtillon ha evidenziato le carenze del telaio arancione, fino ad allora nascoste dalle carenze dell'unità Honda. 

Sebbene il 2019 rappresenti un vero passo avanti per la McLaren, il team del Surrey ha scelto di riconnettersi con il produttore di motori che l'ha alimentato durante le sue ultime vittoriose campagne mondiali. Insieme, McLaren e Mercedes hanno vinto tre titoli Piloti con Mika Häkkinen (1998 e 1999) e Lewis Hamilton (2008) e una corona tra i Costruttori (1998). 

« Questo accordo rappresenta un importante passo avanti nel nostro percorso verso il successo a lungo termine, ha commentato Zak Brown, direttore della McLaren Racing. La Mercedes è oggi il punto di riferimento sulla griglia, sia come squadra che come produttore di motori. È quindi una scelta logica voler collaborare con loro per la fase successiva del nostro sviluppo. Questo annuncio evidenzia la fiducia dei nostri azionisti e invia un messaggio forte ai nostri investitori, dipendenti e partner: siamo determinati a riportare la McLaren ai vertici '. 

« Siamo molto lieti di dare il benvenuto alla McLaren nella famiglia Mercedes-Benz, aggiunto Toto Wolff. Ci auguriamo che questo accordo a lungo termine segnerà un nuovo passo nel rendere la McLaren una squadra in grado di competere con i migliori team della disciplina, compreso il nostro team ufficiale. '.

Andreas Seidl non dimentica di rendere omaggio al lavoro svolto in questa stagione dalla Renault, con la quale la McLaren è in lizza per il 4° posto tra i Costruttori. “ Rimangono un partner prezioso, nonché un concorrente di prima classe.e”, ha commentato il team principale di Woking, allarmato però dai problemi di affidabilità del motore riscontrati dalla McLaren in questa stagione. 

In teoria, un produttore di motori può fornire solo tre stalle, compresa la struttura di fabbrica. Tuttavia, la Mercedes ha già un accordo a lungo termine con Williams fino al 2025 e si vocifera che anche la Racing Point goda di un contratto simile. Tuttavia, la FIA può autorizzare un produttore ad equipaggiare una flotta di squadre più ampia. Dal punto di vista meccanico, la Renault si ritroverà quindi con un unico team, quello ufficiale, che secondo Losange è in linea con i suoi obiettivi.

Julien BILLIOTTE

Vicedirettore capo di AUTOhebdo. La piuma si intinse nel fiele.

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