La McLaren abbandona il suo sistema di scarico

McLaren spera che le vicissitudini dell'inverno siano solo un lontano ricordo a Melbourne. Sin dagli ultimi test di Barcellona, ​​la casa di Woking ha lavorato duro per recuperare il suo enorme gap. “Non sono soddisfatto dell’affidabilità e delle prestazioni della vettura dopo i test, lamenta il direttore della squadra, Martin Whitmarsh. Abbiamo apportato cambiamenti drastici che vedremo in Australia. Questo è un po’ rischioso, ma penso che fosse la cosa giusta da fare. Speriamo che i rischi si rivelino infondati e che la vettura sia più competitiva in Australia. »

Il divieto del doppio diffusore quest'anno è stato un vero grattacapo per gli ingegneri. Alcuni team, inclusa la McLaren, hanno sviluppato sistemi di scarico unici per compensare la perdita di carico aerodinamico. Martin Whitmarsh ammette di aver spinto troppo oltre i confini dell'innovazione in questo settore. Volendo innovare troppo, il sistema è diventato incomprensibile per la squadra, incidendo anche sull'affidabilità della vettura. “Direi che il nuovo sistema ha un design più semplice di quello che avevamo prima. Abbiamo avuto alcune idee molto creative, alcune delle quali potrebbero avere risultati spettacolari. Ma anche se promettono buoni risultati, devono essere abbastanza forti per essere competitivi. Francamente, alcune delle nostre soluzioni non lo erano, ed è per questo che siamo tornati su di esse. »

Questi cambiamenti lo consentiranno Lewis Hamilton e Jenson Button lotteranno per la vittoria a Melbourne? Martin Whitmarsh rimane evasivo. “Non posso fare pronostici, ma hai sempre l'ambizione di vincere le gare. Non sto pronosticando che vinceremo, dico solo che è il nostro obiettivo." concludilo.