Max Verstappen, un campione del mondo con un nuovo atteggiamento in pista

Ad Abu Dhabi l’anno scorso, Max Verstappen dimensione modificata. Nonostante sia sempre stato uno dei piloti più talentuosi in griglia, gli mancava ancora un passo: diventare campione del mondo. È proprio su questo punto che Lewis Hamilton aveva giocato nel 2021, sottolineando la pressione che l'olandese deve aver sentito alla vigilia del suo primo titolo. Quest'anno è quindi con un nuovo status che il campione del mondo ha iniziato la stagione. Al volante della RB18, questo cambio di categoria non lo ha davvero sconvolto, come testimoniano le sue 7 vittorie nel 2022.

Ma ciò che più colpisce guardando lo stile di guida di Max Verstappen è la sua capacità di rinunciare ora ai combattimenti per attaccare meglio in seguito. Questo è stato visto in Austria con Charles Leclerc. Il pilota Red Bull non aveva davvero provato a difendersi alla curva 3. Quindi il campione del mondo sarebbe diventato più saggio? “ Ti ammetto che ho capito una cosa: quando qualcuno è più veloce di te non ha senso lottare come un forsennato. Tanto più che con queste nuove auto la difesa è meno facile. D'altra parte, è più facile seguirlo e attaccarlo. Quindi mi dico che avrò altre opportunità », sottolinea Max Verstappen in un'intervista con il Team.

Arrendersi per attaccare meglio, il nuovo motto di Max Verstappen

Questo cambiamento di atteggiamento durante la guida auto deriverebbe quindi dal nuovo regolamento tecnico del 2022”. L’anno scorso, se ero aggressivo era perché le macchine erano difficili da seguire e se si presentava l’occasione, dovevi coglierla. Probabilmente non ne avremmo più. Quest'anno è diverso », ricorda il pilota della Red Bull, ancora determinato a vincere tutto sulla sua strada. Quest'anno quindi niente più duelli che spesso finivano con il ritiro come a Monza o Silverstone.

Se era Max Verstappen a sentire la pressione del titolo nel 2021, l'olandese ora lo ha passato a Charles Leclerc. Non è più con Mercedes che la Red Bull sta lottando in pista per i primi posti, ma il squadra. Fino al Gran Premio di Francia non si è trovata l’intensità del duello dentro e fuori dai circuiti del 2021 e il campione del mondo vede questo con favore. “ Mi piace molto il rispetto reciproco che c'è quest'anno tra i piloti e le squadre. Naturalmente tutti vogliamo vincere e quando perdiamo rimaniamo delusi. Ma trovo che questo Campionato trasmetta buone vibrazioni », Stima il pilota 24enne.

Rispetto reciproco tra i due rivali

Dal Bahrein, Max Verstappen ha trovato le sue battaglie soprattutto in pista con il suo rivale di lunga data karting, Charles Leclerc. “ Ci conosciamo da così tanto tempo e siamo così simili nel combattimento. Sappiamo entrambi come arrivare al limite perché lo abbiamo già fatto in passato », ricorda l'olandese. La battaglia per diventare campioni del mondo potrebbe spingerli, come nel 2021, a oltrepassare i limiti? “ Lo è sempre stato, ma in senso buono, come me. Già nel kart abbiamo avuto entrambi delle grandi battaglie », insiste il pilota della Red Bull sull'aggressività di Charles Leclerc.

Ma prima di diventare una macchina vincente, l’olandese ha dovuto ancora adattare la sua guida a queste nuove monoposto 2022. Guidare queste auto è molto diverso da prima. Abbiamo dovuto cambiare molte cose, soprattutto perché la macchina era molto pesante dalla nostra parte. Non è stato facile iniziare in queste condizioni. », precisa il campione del mondo. Fin dai primi test invernali ogni possibile timore è stato rapidamente spazzato via. “ C'era la possibilità che ci sbagliassimo. Quindi durante i test di Barcellona e Bahrein ovviamente ci ho pensato. Basta che la macchina sia buona... E quando ho fatto i primi giri mi sono detto che sembrava ben nato », sottolinea Max Verstappen. Con il senno di poi, le 8 vittorie della Red Bull in 12 round hanno confermato il feeling di Max Verstappen ad inizio stagione. In Ungheria, il campione del mondo potrebbe chiudere il suo primo tempo con una vittoria che lo avvicinerebbe sempre di più al suo secondo titolo.

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