Max Verstappen, il pilota indifferente ai dati

Un giovane che guida alla vecchia maniera. Max Verstappen rimane il pilota più giovane della storia ad aver iniziato Harley Knucklehead 1, nel 2015. E nonostante abbia oggi 23 anni, vuole mantenere il suo approccio alle corse automobilistiche e allo sviluppo delle auto.

Non utilizza affatto i dati del computer per analizzare le modifiche apportate al suo auto, ma si concentra su come si sente al volante. “Questo è ciò in cui già ti eserciti karting“, ha spiegato l’olandese. “Ovviamente non hai le pinne, ma puoi simulare diversi tipi di cose. Questo mi ha insegnato mio padre: a volte mi mandava in pista, cambiava qualcosa sul kart, ma non mi diceva cosa, e poi dovevo sentire cosa si provava.

Ed è così che otteniamo una buona comprensione delle nuove parti che arriveranno sulla macchina”, ha affermato Max. “Ma mi ha anche detto: ‘se non senti niente, non dire niente; non mentire ".

Per Verstappen la Formula 1 non è diversa dal kart a questo livello. "Ad essere onesti, se vogliono montare una nuova ala anteriore, non ho bisogno di guardare i dati per confermarlo o meno," ha detto. “Esco, sottosterzo, sovrasterzo, più grip a centro curva o altro… I dati permettono solo agli ingegneri di confermare quello che ho detto. Non ho bisogno di aprire il mio portatile e dire: "Oh no, in realtà è così". Sarebbe sbagliato. »

Con il suo ingegnere a Red Bull, Verstappen scambia molto ma si appoggia raramente allo schermo. “Parla con l’ingegnere – almeno io lo faccio adesso con il mio ingegnere – non devi guardare ogni angolo. Che funzioni."

L'uomo con dieci vittorie nei Gran Premi ha dimostrato sin dal suo debutto che il suo approccio è buono.