Max Verstappen ha il titolo mondiale in tasca?

Ogni martedì due giornalisti di AUTOhebdo confrontano le loro opinioni contraddittorie sul dibattito caldo del momento. Questa settimana, ci chiediamo se, dopo un GP del Messico perfetto, Max Verstappen abbia fatto la parte più difficile per essere incoronato...

pubblicato 09/11/2021 à 10:00

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Max Verstappen ha il titolo mondiale in tasca?

Max Verstappen (Red Bull) ha trionfato al Gran Premio del Messico (Messico). © Modifica da foto DPPI

I fatti: In occasione del Gran Premio del Messico (Messico), Max Verstappen ha esteso il suo vantaggio in campionato Lewis Hamilton a 19 punti. Con solo quattro trasferte rimaste per concludere una lotta iniziata all'inizio della stagione in Bahrein, l'olandese non è mai sembrato così padrone del proprio destino. Ma l'uomo più vittorioso in F1 poteva avere risorse e non ammetteva la sconfitta. Allora, Max Verstappen ha il titolo mondiale in tasca?

Sì, di Medhi Casaurang-Vergez

I numeri non mentono. Ebbene, il mio collega qui sotto ribatterà senza dubbio che possiamo far dire ai numeri quello che vogliamo. Tuttavia, nel faccia a faccia tra Lewis Hamilton e Max Verstappen nel 2021, il vantaggio va chiaramente alla punta di diamante Red Bull. Nove vittorie su cinque e altrettante pole position, mentre il sette volte campione del mondo si accontenta di tre pole.

A prova della ferocia del duello, Lewis Hamilton ha registrato, prima del Gran Premio di San Paolo (Brasile), il suo tasso più basso di vittorie-pole-podi dalla rivoluzione turbo ibrida V6 del 2014. Al contrario, mai Max Verstappen è stato così prolifico da quando è stato promosso insieme a Christian Horner e Adrian Newey nella primavera del 2016.

Il più giovane vincitore di un GP di F1 è supportato da tutto il suo team. ©DPPI

C'è anche la Storia della F1 che sostiene l'olandese volante. Nell’era ibrida, il leader del campionato a quattro incontri dalla fine non è mai stato battuto. Anche durante stagioni combattute come il 2016 o il 2014, Lewis Hamilton ha guidato i dibattiti davanti a Nico Rosberg. Nel 2012, Sebastian Vettel aveva appena riguadagnato una manciata di unità di margine su a Fernando Alonso combattivo ma alla fine sconfitto. Bisogna tornare indietro di 11 anni, durante la fantastica stagione 2010, per vedere il pilota incoronato prendere il comando negli ultimi Gran Premi (Sebastian Vettel nella finale di Abu Dhabi).

Ma la mia argomentazione forte riguarda il comportamento del figlio di Jos Verstappen. Volontariamente spericolato (spesso troppo), ha guadagnato in maturità e saggezza e sembra aver trovato un equilibrio perfetto tra aggressività (il suo doppio sorpasso alla prima frenata in Messico è un caso da manuale) e intelligenza sportiva. Chi avrebbe mai pensato che quello che sembrava ancora febbricitante qualche mese fa (Silverstone, Monza) avrebbe gestito le sue gomme meglio del riferimento Hamilton ad Austin?

In Messico, la sessione di qualifica fallita avrebbe potuto mandarlo fuori di testa, ma ha solo raddoppiato il suo desiderio di vincere. Il suo equipaggiamento non ha più nulla da invidiare a quello delle Frecce Nere e la squadra è impegnata nella sua causa. La dinamica gioca a suo favore.

No, da Gonzalo Forbes

Promesso al titolo mondiale fin da giovane, Max Verstappen non è mai stato così vicino al traguardo. A quattro gare dalla fine, l'olandese sembra intoccabile e il suo vantaggio su Lewis Hamilton aumenta Gran Premio dopo Gran Premio. Dalla pausa estiva, quando era a 8 punti dall'inglese, il pilota della Red Bull ha impressionato con quattro successi (Belgio, Olanda, Stati Uniti e Messico) contro uno solo del suo rivale (Russia). Il passo da campione, però, non basta per affermare che il bataviano abbia già il titolo in tasca.

Prima di tutto è una questione di calcoli. Con quattro round alla fine e 107 punti ancora in palio (25 per Gran Premio, più 3 per il vincitore della gara sprint in Brasile e quattro giri veloci), Max Verstappen non può rilassarsi anche se non è mai rientrato nella sua filosofia. Quindi ha “solo” 19 unità di vantaggio su Lewis Hamilton, l’equivalente del secondo posto e di un miglior giro in gara. Basti dire che il britannico ha tutte le ragioni del mondo per credere ancora nella sua ottava incoronazione.

Tra questi motivi, la meccanica. Se avrà un quarto propulsore nuovo di zecca per quattro Gran Premi (Russia, 4 settembre), Max Verstappen non è al sicuro da un problemaperno meccanica sulla sua RB16B. Basta un crollo per perdere molto. Un episodio vissuto dal suo rivale in Malesia nel 2016. Mentre era in testa al GP, l'inglese vide il suo motore prendere fuoco e Nico Rosberg infliggergli un 15-0 prima di perdere successivamente il titolo.

C’è anche la Brazil Sprint Race che potrebbe svolgere un ruolo importante in questo crossover. In grado di raccogliere fino a tre punti aggiuntivi, sono pronti a tutto come hanno potuto dimostrare a Silverstone e Monza. Una situazione che potrebbe portare l'olandese a correre dei rischi e quindi ad aumentare le sue possibilità di errore.

Tutti questi elementi messi insieme mi fanno credere e dire che Max Verstappen non ha il titolo in tasca. È addirittura lungi dall'averlo perché tutto è ancora matematicamente possibile e lui ne è consapevole. “La stagione è ancora lunga”, ha sottolineato dopo il Messico. Sembra che stia andando bene ma è ancora troppo presto. » Non mettere mai il carro davanti ai buoi.

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