Nonostante la pressione, Gasly non si preoccupa del suo futuro alla Red Bull

A riprova dell'interesse, magari misto a curiosità un po' malsana, che suscita il futuro di Pierre Gasly chez Red Bull : la sua sessione mediatica di giovedì al Gran Premio d'Austria ha attirato folle nell'area reception XXL della sua squadra.

Inutile chiudere un occhio, i risultati dei primi sei mesi del francese sotto i colori di Milton Keynes non sono gloriosi. Il normanno ha totalizzato solo 37 punti, con il 5° posto a Monaco come miglior risultato, contro 100 unità e un paio di podi per il suo talentuoso compagno di squadra Max Verstappen. 

Al volante di un'auto che non riesce a sentire come vorrebbe, Gasly forse fatica come un leone, ma il verdetto in classifica e sul cronometro è crudele. Non c'è voluto molto perché cominciassero ad emergere voci di un cambio pilota in casa Red Bull. Non sarebbe la prima volta per la casa austriaca, che aveva sbarcato Daniil Kvyat dopo solo quattro gare nel 2016 per promuovere il bambino prodigio Verstappen. 

Alla domanda se Spielberg temesse la stessa sorte, Gasly ha risposto: “ Non proprio. Nessuno è contento della situazione, io per primo. Sono un concorrente e ho la sensazione che siamo lontani dall'esprimere il potenziale della nostra vettura. 

Non è molto piacevole ma tutti hanno la testa puntata per migliorare. Mi concentro su ciò che posso fare meglio da solo. Questa è la cosa più importante in questo momento. Siamo abbastanza discontinui, veloci in alcune sessioni ma meno in altre. Dobbiamo solo trovare più coerenza. Dobbiamo identificare ciò che funziona e costruire su quelle basi '. 

Ciò che non ti uccide... (citazione nota)

Il pilota di Rouennais, che lo scorso fine settimana in Francia è stato evasivo riguardo alle varie modifiche apportate alla sua vettura, ammette di aver dovuto cambiare significativamente il suo stile di guida in questa stagione. Senza successo al momento. Ma Gasly non dispera di trovare la chiave.

« Quando gareggi contro i migliori piloti del mondo sulle monoposto più efficienti del pianeta, tutto deve essere al 105%., ha aggiunto in tono monotono al gruppo di giornalisti presenti. Non puoi lasciare nulla dietro. 1% o 2% sotto gli altri e sei fuori dal gioco.

Sento che abbiamo diverse aree di miglioramento, aree in cui devo migliorare me stesso. Forse sono al 97% ma è lì che sta la differenza. Stiamo lavorando tutti per un obiettivo comune: darà i suoi frutti questo fine settimana o in due o tre gare? Non lo so ancora. 

Alla fine si impara sempre da questo tipo di situazioni difficili. Impari molto, su te stesso e in molte altre aree. Sicuramente le cose non vanno come vorrei, ma quando attraversi un periodo difficile e ti metti in gioco, ne esci più forte e completo come pilota. 

Il risultato alla fine non conta molto. Soprattutto, mi piacerebbe sentire di aver ottenuto il massimo dalla macchina alla fine del fine settimana. A volte questo equivale solo ad un 5° o 6° posto ma almeno hai la soddisfazione di non aver lasciato nulla sul tavolo con il pacco a tua disposizione. Per il momento da parte nostra non è così '. 

Non c'è dubbio che una grande prestazione sul campo della Red Bull questo fine settimana aiuterebbe Gasly a mettere a tacere i suoi detrattori.