Lotus Renault GP “in una nuova era”

La stagione 2011 inizia tra appena un mese. Quali sono i tuoi sentimenti all'alba di quest'anno?
Abbiamo molti buoni motivi per essere ottimisti. Soprattutto perché questa squadra sta entrando in una nuova era. Il 2010 sarà stato molto utile. Ha permesso di ricostruire e prepararsi per il futuro e, allo stesso tempo, tutti hanno svolto quotidianamente un lavoro considerevole che ha dato i suoi frutti in pista. Oggi, con l’arrivo di un partner a lungo termine, il Gruppo Lotus, disponiamo di una stabilità finanziaria che ci consente di costruire su basi solide e di prevedere un futuro molto competitivo. È una motivazione eccezionale per tutti e rafforza la nostra convinzione di poter lottare contro i migliori. Negli ultimi dodici mesi abbiamo lavorato tutti duramente per prepararci al 2011. Sono molto orgoglioso di ciò che è stato realizzato e non vedo l'ora che la stagione abbia inizio.

I mesi invernali, dedicati alla produzione di auto nuove, sono spesso i più impegnativi dell'anno. Come ha gestito la fabbrica la nascita della R31?
In effetti, il F1 non si ferma mai. Per la R31, il lavoro è iniziato ancor prima che la R30 completasse la sua prima gara. Nel 2010 abbiamo raggiunto un tasso di sviluppo molto elevato e la R30 che ha concluso la stagione correva due secondi al giro più veloce di quella di partenza. Durante l'inverno è continuato questo stesso approccio al lavoro, a testimonianza dello spirito e dell'impegno dei membri di questa squadra. Sì, il carico è pesante in questo periodo dell’anno, ma se manteniamo la testa sulle spalle e sfruttiamo al massimo le sessioni di test invernali, sono sicuro che avremo un ottimo inizio di stagione.

Riuscirà il team a mantenere questo ritmo elevato di sviluppo nel 2011?
Il programma consiste nel mantenere esattamente lo stesso approccio dello scorso anno, mentre le nostre aspettative sono di affrontare la stagione ad un livello più alto. Ciò significa che dovremo essere ancora più creativi ed esplorare nuove aree tecniche. Ma l’innovazione tecnologica non è l’unica chiave per la performance. Nell’ultimo anno abbiamo inoltre rivisto tutte le nostre operazioni interne, senza eccezioni. E oggi possiamo dire di aver aumentato la nostra efficienza del 15%.

I tuoi piloti rimangono gli stessi del 2011. Quanto è importante questa stabilità per la squadra?
La stabilità è importante in qualsiasi settore dell’industria e in particolare nel mondo in costante movimento e intensamente competitivo che è la F1. La stabilità dei nostri piloti è quindi un elemento chiave per riportare la nostra squadra ai massimi livelli. Ci consente di capitalizzare i risultati dello scorso anno. Il nuovo management, i piloti, gli ingegneri, i meccanici hanno trascorso un anno lavorando insieme e comprendendosi meglio. Ora è il momento di raccogliere i frutti di questi legami e di questo spirito di squadra, che non può che renderci più forti.

A che livello collochi Robert Kubica e Vitaly Petrov nel 2011?
Il nostro duo di piloti è un mix di talento, esperienza e gioventù. Robert è chiaramente una delle nostre risorse. Possiamo contare sulla sua velocità, sul suo impegno e sul suo coinvolgimento a lungo termine. Per quanto riguarda Vitaly, alla fine dello scorso anno ci ha dimostrato di aver capito cosa ci aspettavamo da lui nel 2011 e di voler essere pienamente coinvolto. Con un anno di esperienza potrà affrontare la stagione con più fiducia e sarà pronto ad aiutare la squadra ad alzare il livello. Abbiamo corso il rischio investendo in lui lo scorso anno e sono sicuro che ne vedremo i benefici nel 2011.

La squadra può davvero fare il passo successivo e lottare per la vittoria in questa stagione?
Viviamo per le corse e il nostro obiettivo è vincere. Questo è il cuore della nostra filosofia. Tutto il lavoro svolto negli ultimi dodici mesi aveva un unico obiettivo, ottenere un grande miglioramento per il 2011. Dovremmo quindi essere più competitivi rispetto allo scorso anno. Saremo più forti dei nostri avversari? Difficile da prevedere, ma gli sforzi di tutti i membri della Lotus Renault Il GP se lo merita.