Liuzzi: “Presto il ritmo”

Vitantonio, con il divieto di effettuare test durante la stagione, non hai guidato molto in questa stagione. Come hai mantenuto la tua forma fisica?

Abbiamo fatto un test a febbraio ma a Silverstone si è trattato solo di uno shakedown. Abbiamo ricevuto la macchina piuttosto tardi, quindi abbiamo potuto fare solo un test con i piloti abituali per prepararli per l’Australia. Poi ho potuto fare solo test aerodinamici (in linea retta, ndr), che non possiamo proprio chiamare test, ma almeno mi sono abituato al sistema. Ho trascorso molto tempo con la squadra durante il Gran Premio e ho gareggiato in altre gare in A1GP e Speedcar.

Come sono stati gli ultimi due anni in panchina?

Mi sono sentito molto coinvolto con la squadra ma anche con i miglioramenti che abbiamo apportato. Sono stati fatti molti sviluppi nella galleria del vento e sono molto felice che la squadra stia andando avanti. A Spa è stato sicuramente un po’ un sogno essere in pole position! Da parte mia non è stato facile perché questo è il secondo anno che sono terzo pilota. Penso di essere nato per correre ed è difficile guardare le gare in TV. Ma nel profondo ero fiducioso sulle mie possibilità di tornare in gara e questo mi ha motivato.

Quest'anno hai corso in A1GP.

Ho preso parte alle gare del Portogallo e di Brands Hatch. Sono stati due eventi divertenti che mi hanno permesso di allenarmi. Anche se non lo è F1, siamo soprattutto piloti. Quindi, che sia al volante di una Fiat 500 o di una F1, si gareggia!

Come ci si sente a correre di nuovo a Monza?

Monza è uno dei circuiti storici del campionato ed è in Italia. L’atmosfera a Monza è straordinaria e quando ho vinto F3000 nel 2004, ho sentito qualcosa di incredibile. Sei nel bosco e stai guidando a 330 km/h tra gli alberi. Quando cammini e guardi le vecchie curve è molto carino e senti la storia.

Quali sono stati i tuoi risultati in F1 qui?

Ho corso due volte, finendo 14° e 17°. Per la mia squadra Toro Rosso, questi sono stati buoni risultati perché a Monza abbiamo sempre avuto difficoltà a raggiungere una velocità massima elevata.

Non hai qualche apprensione sulla tua capacità di essere veloce dopo un'assenza così lunga?

Penso di essere pronto per salire in macchina perché ho mantenuto la mia forma fisica. Da questo punto di vista il Monza sarà perfetto. Se avessi iniziato a Singapore, sarebbe stato più difficile perché non conosco il circuito e l'anno scorso tutti si lamentavano del lato estenuante del circuito. La velocità non è un problema per me, penso che entreremo presto nel ritmo.