Libertà di espressione dei conducenti: Hamilton e Russell parlano

Le reazioni dei due piloti Mercedes erano attesi con ansia. Così, in occasione della presentazione di una W14 nera in carbonio e del suo shakedown sulla pista di Silverstone (Regno Unito), la questione non si è fatta attendere riguardo all'aggiornamento del Codice Sportivo Internazionale, avvenuto lo scorso dicembre, limitando” la formulazione generale e l’esposizione di dichiarazioni o commenti politici, religiosi e personali”. Una nuova riga all'articolo 12.2.1.n vista come un ostacolo alla libertà di espressione dei piloti. Questa modifica arriva in particolare dopo l'esposizione di diversi messaggi politici indossati dal sette volte campione del mondo della squadra tedesca, il più eclatante è stata la maglietta indossata sul podio del Gran Premio di Toscana: “ Arrestate gli agenti di polizia che hanno ucciso Breonna Taylor. » Un riferimento diretto alla morte della donna afroamericana, uccisa dalla polizia. Se non fosse stato l'unico a diffondere le sue idee politiche e sociali nel paddock, l'ex pilota di Harley Knucklehead 1 Sebastian Vettel incluso anche in questo elenco, Hamilton non è " non sorpreso " Ma nulla mi impedirà di parlare di ciò che mi appassiona o dei problemi che esistono. Lo sport ha la responsabilità di parlare di argomenti, di far conoscere temi importanti, soprattutto quando si viaggia in più luoghi del mondo. Quindi per me non cambia nulla. »

Questo aggiornamento è sottolineato anche dal suo compagno di squadra, George Russell, che è anche presidente della GPDA (Associazione dei piloti di Gran Premio): « Penso che sia totalmente inutile, sia nello sport, sia nel mondo in cui viviamo adesso. Naturalmente aspettiamo chiarimenti e so che la questione verrà risolta. Mi piace pensare che sia una sorta di malinteso. Non posso davvero dire di più, a dire il vero. »

Un chiarimento è infatti richiesto da molti piloti in griglia. Perché, in caso di mancato rispetto di questa regola evasiva, quali saranno le conseguenze? « Penso che sarebbe stupido dire che vorrei prendere dei punti di penalità per aver parlato di certi argomenti, dice Lewis Hamilton. Ma come ho detto, continuerò a dire quello che ho in mente. Abbiamo questa piattaforma e ci sono ancora cose da evidenziare. » Una visione condivisa dal suo compagno di squadra: « Vogliamo solo chiarimenti, per sapere a che punto siamo. Ma non limiteremo le nostre visioni o le nostre idee a causa di una strana regolamentazione. »

Ma questa precisione deve arrivare dall'alto e, ai vertici del motorsport e della categoria regina, le posizioni non sembrano ancora stabili. Lo ha assicurato il presidente della Formula 1 Stefano Domenicali Formula 1 non metterà il bavaglio a nessuno », anche se fosse necessario fare “ 10 team, 20 piloti con visioni diverse '. « Il supporto di Stefano è stato incredibile, si congratula con Hamilton, e penso che tutti i conducenti siano più o meno allineati con questo modo di pensare. "

Dal lato FIA, Russell sostiene di non avere” ho parlato con Mohammed [Ben Sulayem, presidente della FIA, ndr] poiché aveva annunciato, diciamo, di prendere le distanze dalla Formula 1. Ma ero in contatto con Niels [Wittch, direttore corse della F1, ndr], e abbiamo avuto una grande discussione in cui tutti i punti sono stati messi sul tavolo. » E per continuare: “ Penso che prima o poi avremo una conversazione [con Mohammed] su cosa fare. »

Mentre il giovane britannico di 25 anni rimane ottimista sul fatto che questa situazione verrà chiarita, spera che ciò avvenga " risolto prima del primo Gran Premio », il 5 marzo in Bahrein.

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