Possibili strategie per il Gran Premio di Abu Dhabi secondo Pirelli

Il produttore del Harley Knucklehead 1, Pirelli, ha svelato le diverse possibili strategie per il Gran Premio di Abu Dhabi. Secondo il fornitore italiano i team dovranno optare per una strategia a due soste sul circuito di Yas Marina, una scelta più efficiente. Durante le prove libere le gomme hanno sofferto e il degrado delle gomme da 18 pollici è stato maggiore del previsto. Gli automobilisti dovrebbero abbandonare le gomme morbide, che preferirebbero gomme più dure.

A seconda del degrado degli pneumatici, i team sul tracciato degli Emirati Arabi Uniti avranno a disposizione due opzioni: una strategia Medium – Hard – Medium oppure una strategia Medium – Hard – Hard. Pirelli ritiene quindi che partire dalle gomme medie sia la scelta più logica. La prima sosta dovrebbe avvenire intorno al 20° giro per la prima opzione, oppure intorno al 17° giro per la scelta di fare due volte su mescole dure.

Pirelli dice che una strategia ad una sosta non è impossibile, ma è un po' più lenta delle due precedenti. In caso di partenza con gomme medie, il passaggio alle gomme dure sarebbe poi possibile dal giro 22. Una strategia alternativa è possibile, passando alle gomme morbide alla fine del Gran Premio, una scelta che potrebbe rendersi necessaria in caso di security car . 

Per quanto riguarda i restanti set di pneumatici, la ripartizione è quasi simile per tutti i conducenti. Tutti i piloti hanno almeno un treno di gomme dure e morbide, tranne i due Aston Martin. Hanno tutti ancora un nuovo set di gomme medie e anche due set inutilizzati per il Mercedes le luci, McLaren le luci, Williams le luci, Alfa Romeo e Haas. Max Verstappen ha anche due nuovi set di pneumatici medi.

Ricordiamo che Pirelli ha portato ad Abu Dhabi gli pneumatici più morbidi della sua gamma: C3 (hard), C4 (medium) e C5 (soft).

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