Il rimbalzo sulla Mercedes: “Sono tre anni di fila, dobbiamo rimediare”

Qual è il peggior nemico di Mercedes nelle ultime stagioni? È questo Red Bull, è Ferrari ? E se fossero stati... i rimbalzi? Dal 2022 e dall'introduzione del nuovo regolamento tecnico, la squadra tedesca soffre di un problema radicato in tutte le monoposto progettate nelle ultime stagioni: le Frecce d'Argento sono sensibili ai rimbalzi, siano essi di porpoising (pompaggio) o di tailgating. E la Mercedes W15, nonostante il cambio di filosofia nel suo design, non sembra sfuggire alla regola...

Venerdì, durante le qualifiche del GP dell'Arabia Saudita, Lewis Hamilton si è lamentato nuovamente di questo fenomeno sulla Corniche a Jeddah. Il britannico, solo 8° in Q3, a buona distanza dal poleman Max Verstappen (e dietro al suo compagno di squadra George Russell, 7° in griglia), si è rammaricato del ritorno dei rimbalzi sulla sua Mercedes, come durante le ultime due visite in Medio Oriente.

“Era simile agli anni precedenti. Ci sono così tante parti di questa macchina che sono migliori, ma siamo infastiditi dal rimbalzo che abbiamo, ha dichiarato il sette volte campione del mondo ai media britannici Sky Sports. Abbiamo apportato alcune modifiche durante la notte e questa mattina [venerdì] la macchina andava meglio. Stavo ritrovando la fiducia e quando siamo arrivati ​​alle qualifiche era scomparsa di nuovo. Abbiamo provato ogni impostazione e non riusciamo a liberarcene. È difficile da spiegare. Abbiamo avuto alcuni rimbalzi in Bahrein, ma niente di così intenso come qui. »

Hamilton stanco di problemi di rimbalzo

Lewis Hamilton faceva già fatica a trovare fiducia nei suoi auto Giovedì, dopo le prime Prove Libere, ritenendosi privo di confidenza con il suo posteriore. Se la W15 è una vettura completamente nuova – con le complicazioni che ciò comporta ad inizio stagione nell’apprendimento delle sue caratteristiche – il britannico si rammarica di questo problema inerente alla Mercedes, mentre gli altri team sembrano essersi sbarazzati di questo problema da tempo tempo. “Se l’auto rimbalza, l’equilibrio si sposta avanti e indietro e se lo fai a 300 km/h devi correggerlo ogni volta… Dobbiamo aggiustarlo. Sono passati tre anni di fila, dobbiamo sistemare la cosa. »

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