Protezioni del circuito del Bahrain modificate dopo l'incidente di Grosjean

La FIA si è affrettata ad intervenire in seguito all'incidente subito dal Romain Grosjean al Gran Premio del Bahrein domenica scorsa. 

Il francese è scampato quasi per miracolo ad un'incredibile collisione con la sponda di sicurezza della curva 3 misurata a 53G e 221 km/h. Sotto l'effetto della collisione, il suo Haas è stato tagliato in due e ha preso fuoco, mentre la cellula di sopravvivenza ha sfondato la barriera di sicurezza. 

Dopo diversi tentativi falliti, Grosjean è riuscito a sfuggire all'incendio e ha riportato solo una distorsione alla caviglia sinistra, mani ustionate e contusioni sul fianco sinistro. 

In vista del Gran Premio di Sakhir di questo fine settimana (4-6 dicembre), i sistemi di protezione sul Circuito Internazionale del Bahrain sono stati modificati come segue:

• Sono state installate 2 file di pneumatici sul lato destro della pista tra le curve 3 e 4
• Il fianco del pneumatico a destra della curva 9 è stato allungato e il suo spessore è aumentato a 4 file
• Il cordolo a destra tra le curve 8 e 9 verrà rimosso per impedire alle auto di lanciarsi su di esso

Queste modifiche sono state apportate nel rispetto dell'articolo 5 delle condizioni per il rilascio della licenza FIA per i circuiti. Tutte le configurazioni del circuito internazionale del Bahrain mantengono quindi il grado federale 1, chiave essenziale per accogliere il F1.