Le unità di potenza sono diventate più rumorose?

L'arrivo del 6 V1.6 turbo/ibrido è stato accolto con riserva da gran parte del pubblico e dal paddock della F1. Le unità di potenza offrono infatti un rumore molto più silenzioso rispetto ai vecchi V8. La situazione è tale che Bernie Ecclestone sta cercando con tutti i mezzi di sostituire questo motore a partire dal 2017.

Nel frattempo i primi test invernali di Jerez hanno permesso di studiare le monoposto per la stagione 2015. I primi resoconti sembrano positivi visto che le prestazioni sono in crescita. Ma anche il rumore sembra più presente.

“Ne abbiamo parlato al muretto dei box”., ha commentato Andy Cowell, direttore della divisione Motori di Mercedesin Speed ​​Week. “Non abbiamo effettuato alcuna misurazione per vedere se i motori sono più rumorosi perché il nostro obiettivo è solo renderli più efficienti. Forse è perché non ne sentiamo da qualche mese o forse è a causa dell'acustica a Jerez, ma è vero che sembrano più rumorosi. "