I conducenti si aspettano partenze difficili

I piloti dovranno effettuare partenze molto più difficili a partire dal GP del Belgio del 23 agosto poiché non beneficeranno più degli aiuti per trovare il punto di frizione durante le partenze. I concorrenti dovranno anche scegliere le proprie impostazioni, che dovrebbero riservare alcune sorprese allo spegnersi delle luci.

" Va bene ", commenta Nico Rosberg. “Renderà le partenze ancora più interessanti perché avremo più controllo. Partire bene sarà ancora più difficile. Questi cambiamenti porteranno molte variabili e diventeranno molto più imprevedibili. Spero di trarne beneficio. »

Il suo compagno di squadra Lewis Hamilton è anche consapevole che alcuni piloti potrebbero trarne vantaggio, mentre il leader del campionato ha conquistato la pole otto volte nei 9 Gran Premi disputati in questa stagione. “Avremo sempre le stesse responsabilità”, tempera il britannico. “Il team normalmente può calcolare il livello di aderenza sulla griglia e indicare il corretto livello di coppia… Molti piloti avranno brutte partenze. "

Carlos Sainz Jr accoglie piuttosto favorevolmente questa restrizione. "Se vogliono che il pilota abbia un ruolo più importante da svolgere quando si spengono le luci, gestendo la mappatura del motore e cose del genere, penso che sia positivo.", disse il pilota Toro Rosso su il sito ufficiale della F1. « Se il pilota può fare la differenza sfruttando le sue sensazioni, è un'idea più che benvenuta. "

Lo spagnolo è comunque preoccupato di dover effettuare complesse procedure di partenza senza assistenza. “Dobbiamo renderlo più semplice perché ci sono molti parametri sulla macchina. Sarebbe difficile per un pilota scegliere una impostazione tra cento per trovare quella più ottimale per la partenza”, disse il novellino.