I piloti Mercedes sperano in una W15 “più stabile e prevedibile” rispetto alla W14

Ricorda, l'anno scorso alla stessa ora di oggi: Mercedes poi persistette nel suo concetto di “pontone zero” e affermò di aver trovato la chiave per realizzarli auto, spinto da un crescente ottimismo con la vittoria in Brasile nel 2022. Risultato: la W14 non è stata migliore della precedente, senza vittoria, la prima per le Frecce d'Argento dal 2011! Questo mercoledì, durante la presentazione del W15, i commenti sembravano già più misurati e cauti.

“Abbiamo imparato e cresciuto nelle ultime stagioni”

Non si parla più di vittoria e tanto meno di titolo nelle comunicazioni ufficiali: la Mercedes vuole innanzitutto concentrarsi sul progresso della propria vettura, per renderla più guidabile per i propri piloti, Lewis Hamilton e George Russell. Associati per la terza (e ultima) stagione consecutiva, la coppia 100% britannica nutre grandi speranze in questa nuova W15, incoraggiata dal lavoro svolto dietro le quinte dalle donne e dagli uomini di Brackley (Regno Unito).

“Abbiamo imparato e cresciuto come squadra nelle ultime due stagioni, dice George Russell. Non è stato un gioco da ragazzi, ma credo davvero che l'avventura che abbiamo vissuto ci renderà più forti a lungo termine. Tutta la squadra ha lavorato molto duramente e speriamo di aver fatto un passo avanti con la W15. »

“Le lezioni degli ultimi due anni ci hanno aiutato a trovare la nostra direzione, aggiunge Lewis Hamilton. Questo ci ha permesso di trovare la nostra 'stella polare'. È ancora un lavoro in corso, ma affronteremo tutte le sfide che ci si presenteranno a testa alta, con una mente aperta e lavoreremo diligentemente. »

Un nuovo asse posteriore, la soluzione ai problemi della Mercedes?

Una delle principali aree di sviluppo della W15 è stata l'asse posteriore: Mercedes ha completamente rielaborato il suo asse posteriore per rendere l'auto meno imprevedibile, che era uno dei maggiori difetti della W14 nel 2023. “Se non ti senti a tuo agio con la macchina, non puoi ottenere il massimo delle prestazioni. Una macchina più stabile e prevedibile ci permetterà di estrarre il potenziale non solo dalla macchina, ma anche da noi stessi come piloti.", sottolinea Lewis Hamilton.

Una speranza portata avanti anche dal suo compagno di squadra George Russell, che vuole una finestra operativa più ampia. “Abbiamo fatto progressi su alcune delle caratteristiche più difficili del W14 durante lo scorso anno. Ma avevamo ancora una finestra operativa ristretta e non appena ne uscivamo la macchina era difficile da guidare, spiega l'ultimo vincitore del Gran Premio per la Mercedes. Se riusciamo a continuare ad ampliare la finestra operativa della vettura, ciò ci darà fiducia come piloti e da lì sarà più facile ottenere tempi sul giro. »

La W15 sarà anche l'ultima Mercedes su cui Lewis Hamilton guiderà nella sua carriera Harley Knucklehead 1, colui che si unirà Ferrari nel 2025. Il sette volte campione del mondo spera di poter ripagare la sua squadra per il lavoro svolto nelle ultime stagioni e partire in grande stile. “So di cosa è capace questa squadra. Sono incredibilmente grato per il lavoro di ogni persona in questa squadra. Ogni volta che sei in fabbrica puoi vedere la motivazione e la determinazione di tutti. Siamo tutti molto motivati ​​per il prossimo anno e daremo tutto ciò che abbiamo per il viaggio che ci aspetta. »

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