I due momenti che lo hanno permesso Alpine battere la McLaren a Castellet

Dopo diverse settimane di ritardo McLaren, Alpine è finalmente riuscito a risalire alla quarta posizione, che costituisce l'obiettivo prioritarioEnstone. Grazie al 6° e 8° posto di Fernando Alonso et Esteban Ocon, da allora sono stati segnati quattro punti in più rispetto alla McLaren Lando Norris et Daniel Ricciardo entrambi finirono dietro a Alpine (7° e 9°). Tuttavia, il pilota britannico di Woking ha avuto il vantaggio sulla griglia, grazie alla sua splendida qualifica in 5a posizione. Poi in gara, il Alpine ha fatto la differenza, in due fasi… 

Clamoroso inizio di Alonso dove supera Norris e Russell 🔥 # F1 #GPdifrancese https://t.co/nzlKWPwhV9

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Fondamentalmente, la partenza ha permesso ad Alonso di superare Norris. Partito perfettamente dal 7° posto, Alonso si è avvicinato al suo avversario alla curva 1, prima di superare lui e George Russell nel T2. Naturalmente, il pilota Mercedes ha ritrovato la sua posizione qualche giro dopo, ma Alonso aveva appena fatto la parte più dura su Norris, che è riuscito a tenersi dietro per tutta la gara.

Per Esteban Ocon, invece, tutto è iniziato molto male, con una penalità di cinque secondi inflitta dopo aver toccato Yuki tsunoda. Dietro, il francese ha trascorso la sua gara bloccato dietro al suo ex compagno di squadra Daniel Ricciardo. L'occasione per testare il suo DRS... dopo circa 25 giri senza trovare la chiave, Esteban l'ha raggiunta da fuori a Signes, a sette giri dalla meta. L'australiano, inizialmente resistente, ha finito per peggiorare e non ha potuto fare nulla per tenere il ritmo della vettura e del pilota francese. “Senza la penalità il mio scontro a fine gara sarebbe stato sicuramente più con Lando che con Daniel”, si rammaricò il francese. 

Ocon e Tsunoda si toccano nel primo giro! 😳💥#FrenchGP # F1 pic.twitter.com/1klViutrsS

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“Ora il nostro obiettivo è molto chiaro, ha commentato a sua volta Laurent Rossi. Si tratta di fare tutto il possibile per mantenere questo 4° posto nel campionato Costruttori. Non sarà facile e dovremo assicurarci di continuare ad apportare modifiche permanenti per mantenere la nostra competitività fino alla fine della stagione”. La McLaren, dal canto suo, ha fatto progressi grazie ai suoi aggiornamenti, ma non ha visto il balzo in avanti sperato. Ci sono dieci round rimasti affinché questi due produttori decidano tra loro.