Leclerc soddisfatto della rimonta ad Austin, meno del degrado

Dodicesimo sulla griglia di partenza di Austin, Charles Leclerc ha concluso al terzo posto del podio. Il degrado delle gomme della sua Ferrari gli ha impedito di puntare più in alto.

pubblicato 24/10/2022 à 11:30

Valentino GLO

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Leclerc soddisfatto della rimonta ad Austin, meno del degrado

Charles Leclerc è arrivato terzo ad Austin (Foto Florent Gooden / DPPI)

Charles Leclerc Difficilmente potrei sperare in qualcosa di meglio ad Austin. Partito dalla dodicesima posizione sulla griglia di partenza in Texas dopo una penalità per nuovi elementi del motore, il monegasco è risalito fino alla terza posizione al traguardo. Un tempo con cui lottare Red Bull e non così lontano dal duello per la vittoria tra Max Verstappen et Lewis Hamilton, il pilota del squadra non è però mai riuscito ad avvicinarsi abbastanza da sperare di vincere, per colpa di uno auto che ha consumato troppo la gomma.

“Sono soddisfatto in un certo senso perché siamo partiti dal dodicesimo posto, quindi un podio è un buon risultato, ma guardando la gara è ovviamente un po' deludente, ha ammesso Charles Leclerc. Avevamo il ritmo giusto ma poi abbiamo avuto un degrado eccessivo verso la fine della gara. Lavoreremo su questo. È stata una bella battaglia con Sergio e poi con Max. Dobbiamo continuare a lavorare per sfidarli un po’ di più verso la fine delle gare. Ancora una volta ho avuto la sensazione che fossimo limitati dal degrado delle gomme. »

“Sono piccoli dettagli qua e là, Ha detto Leclerc quando gli è stato chiesto come la Ferrari ha tenuto sotto controllo i suoi problemi. A volte abbiamo fatto le cose bene, a volte abbiamo fatto le cose sbagliate, ma dobbiamo solo essere al top in modo più coerente, quindi dobbiamo cercare di capire le dinamiche di tutto questo, e quindi questo è il processo che attraversiamo questo momento. Il ritmo è lì. Siamo stati forti per tutto il fine settimana, ma verso la fine abbiamo finito le gomme ed è stato difficile. »

Un punto su cui dovrà lavorare la Scuderia Ferrari in vista della stagione 2023 se la squadra italiana vorrà lottare per il titolo, allo stesso modo del rigore richiesto da Charles Leclerc.

Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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