Leclerc penalizzato a Monaco, grande vincitore Ocon

Il suo primo podio al Gran Premio di Monaco è sfumato ancora una volta? Già infelice nelle sue precedenti visite alle sue terre, Charles Leclerc deve dire a se stesso che è maledetto a casa. Terzo in qualifica dietro Fernando Alonso e il poleman Max Verstappen, il monegasco doveva ancora passare attraverso il box della direzione gara. In questione ? Possibile disagio involontario Lando Norris poi con un giro veloce alla fine della Q3.

Nelle immagini il disagio è evidente già dal pilot McLaren è stato costretto ad interrompere immediatamente il suo tentativo mentre Charles Leclerc si preparava a rientrare ai box. Ciò valse quindi una convocazione dalla quale il locale se la cavò con un rigore. Ritenuto colpevole, il rappresentante della squadra La Ferrari ha ricevuto una penalità di tre posizioni, cadendo dalla 3a alla 6a posizione sulla griglia di partenza del Gran Premio di Monaco. Ecco la spiegazione dei commissari che hanno ascoltato i due uomini:

« Gli steward hanno ascoltato il pilota dell'auto 16 (Charles Leclerc), il pilota dell'auto 4 (Lando Norris), i rappresentanti del team e hanno esaminato il sistema di posizionamento e i dati dei marshall, video, dati di cronometraggio, radio della squadra e prove video dall'auto. Leclerc ha completato il suo ultimo giro della Q3 e si sta avvicinando alla curva 10. Norris, che stava effettuando un giro veloce, ha catturato Leclerc in mezzo al tunnel ed è stato chiaramente ostacolato. Entrambi i piloti hanno convenuto che c'era poco che Leclerc avrebbe potuto fare in sicurezza nel tunnel per evitare di ostacolare Norris, data la difficoltà di visione dovuta alla luce che entrava nel tunnel e al cambio di visuale da un lato all'altro del tunnel.

Di conseguenza, gli steward hanno osservato che Leclerc ha reagito in modo sensato alla bandiera blu esposta dagli steward, ma a quel punto era troppo tardi. Tuttavia, gli steward hanno esaminato la radio della squadra e la squadra di Leclerc non lo ha avvertito dell'avvicinamento di Norris finché quest'ultimo non era già direttamente dietro di lui. Inoltre, la discussione durante la prima parte della pista riguardava esclusivamente i piloti in gara e non il traffico dietro, che è un compito essenziale su questo circuito. I commissari ritengono che Leclerc avrebbe potuto fare molto prima del tunnel per evitare l'imbarazzo se fosse stato avvisato dalla squadra al momento opportuno, soprattutto considerando che l'approccio di Norris è stato chiaro sul sistema di segnalazione. I commissari ritengono quindi che il disagio non fosse giustificato. I commissari hanno esaminato tutte le sanzioni per molestie non necessarie emesse negli ultimi anni. In tutti i casi, le azioni o l'inazione della squadra non sono riuscite ad alleviare l'inutile imbarazzo. I commissari hanno quindi comminato la consueta sanzione di una retrocessione di tre posizioni. "

Uno sguardo più da vicino all'incidente tra Norris e Leclerc nel tunnel 👀#MonacoGP # F1 pic.twitter.com/uxp1jIRhq1

- Formula 1 (@F1) 27 Maggio 2023

Inizialmente 4°, Esteban Ocon è il grande vincitore della storia poiché partirà terzo e ora ha ottime possibilità di salire sul podio. Carlos Sainz et Lewis Hamilton guadagnare una posizione sulla griglia di partenza del Gran Premio di Monaco.

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