Il sistema Dual Axis Steering non sarà autorizzato nel 2021

La scoperta tecnica che tanto fa parlare di sé nel paddock di Barcellona dovrebbe quindi essere effimera, così come i suoi potenziali benefici. Come indicato sul sito ufficiale della F1, Gestione a due assi installato sulla Mercedes W11 non dovrebbe essere regolamentare nel 2021, come parte del grande cambiamento tecnico previsto.

Il regolamento tecnico 2021, pubblicato sul sito della FIA alla fine del 2019, menziona nel suo articolo 10.5.2, una sezione relativa al sistema di sterzo: “Il riallineamento delle ruote sterzanti, quale definito dalla posizione dell'attacco interno degli elementi di sospensione interessati che rimangono a distanza fissa tra loro, deve essere definito soltanto da una funzione monotona della rotazione di un singolo volante. »

Il movimento avanti-indietro del volante, visto dalle telecamere di bordo dei conducenti Mercedes non verrebbero pertanto inclusi in questa definizione.

Tanto da autorizzare un sistema del genere per una sola stagione, se per caso la FIA non ha trovato nulla di cui lamentarsi. Vedi anche se le altre squadre verranno a impegnarsi nello sviluppo di tale soluzione per il corso della campagna 2020.