Halo e Aeroscreen sono da tempo i due sistemi di protezione dell'abitacolo per monoposto F1 visto da quando la FIA e gli organi direttivi della disciplina hanno annunciato di voler andare avanti con l'introduzione di un tale sistema.
Tuttavia, lo scorso aprile, alla fine una riunione del Gruppo Strategico e della Commissione F1 a Parigi, questa è un'altra soluzione, chiamata Scudo (o scudo), che aveva la precedenza sull'Aureola. La FIA ha poi annunciato i primi test nel 2017, prima di una potenziale installazione nel 2018.
La prima uscita in pista della Shield in un weekend di gara avrà luogo quindi questo venerdì nelle prove libere di Silverstone, con Sebastian Vettel al volante della sua Ferrari SF70H equipaggiato con questo dispositivo.
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