Rivelato il rapporto dell'inchiesta sull'incidente di De Villota

Maria de Villota ha cercato di fermarla auto il 3 luglio 2012 quando colpì un camion elevatore durante una sessione di test effettuata dalla Marussia all'aeroporto di Duxford (Gran Bretagna).

Il rapporto realizzato dall'Health and Safety Executive (Ufficio Salute e Sicurezza), competente per le indagini sugli infortuni sul lavoro, ha rivelato alcuni dettagli in merito L'incidente di Maria de Villota, è morta l'11 ottobre 2013 in seguito alle conseguenze neurologiche delle ferite riportate.

La relazione, citata in particolare da la BBC, ha stabilito in particolare che Maria de Villota non aveva ricevuto istruzioni riguardanti l'arresto della vettura e i rapporti del cambio da utilizzare durante questa procedura. Le ruote anteriori si bloccavano in frenata e il regime del motore rimaneva a 4100 giri per evitare danni, che disturbavano il pilota che tentava di scalare marcia senza riuscirci per motivi di sicurezza elettronica.

Marussia F1 Il team non è stato ritenuto responsabile dell'incidente, sebbene il rapporto HSE abbia rilevato che l'altezza dell'ascensore presentava un rischio di lesioni, ma la famiglia della vittima si riserva il diritto di avviare il procedimento.