La Honda Power Unit fa parlare di sé alla Toro Rosso

Il 2018 segnerà un nuovo inizio per Toro Rosso. Il team di Faenza in Italia beneficerà infatti da questa stagione dell'unità V6 turbo/ibrida Honda, in sostituzione del motore Renault.

Il produttore di motori giapponese, impegnato esclusivamente con McLaren dal suo rientro nel 2015, conta sulla struttura di Franz Tost per provare ad alzare il proprio livello dopo mesi di difficoltà.

È stato realizzato l'accoppiamento telaio STR13 – motore Honda RA618H e la Toro Rosso ha pubblicato un video in cui si fa sentire la Power Unit giapponese.

Che fantastico San Valentino, la STR13 e la Honda RA618H finalmente si incontrano  pic.twitter.com/vEY14v28Aw

- Toro Rosso (@ToroRosso) Febbraio 14 2018

Pierre Gasly et Brendon Hartley guiderà la STR13, che dovrà essere presentata alle 8 del 10 febbraio, la mattina dei primi test inter-stagionali. La Toro Rosso ha pubblicato nel pomeriggio una FAQ piuttosto divertente su alcune osservazioni dopo questo primo avvio.

C'è molto interesse intorno al nostro avvio, queste domande frequenti potrebbero aiutare un po'  pic.twitter.com/tPTKcMc0zY

- Toro Rosso (@ToroRosso) 14 Febbraio 2018

D. Sono stati necessari sei tentativi per iniziare?
R. No, il motore è partito al primo tentativo.

D. Ti rendi conto che il motore mostrato nella foto è quello dell'Honda dell'anno scorso?
R. Sì, amico dall'occhio attento. Siamo noi che ne abbiamo parlato. Chiaramente non possiamo mostrare il motore di quest'anno, giusto?

D. Il motore è esploso?
R. Tutto il contrario. È iniziato come previsto.

D. Il tuo impianto ha preso fuoco dopo aver avviato il motore?
R. La nostra fabbrica sta andando bene. Grazie per il vostro interesse.

D. "Buona fortuna." Ne avrai bisogno. »
R. Questa non è proprio una domanda, ma grazie. Lo prendiamo.