Il motore Honda, opzione preferenziale per la Red Bull?

L'imminente ritiro della Honda dal F1 all'orizzonte alla fine del 2021 lanciato Red Bull Racing in una nuova gara di propulsori per le monoposto di casa, quando entreranno in vigore i futuri regolamenti tecnici.

Una nuova era in cui le scelte dei team di ingegneri attorno alle future vetture di F1 saranno importanti, da qui l'interesse per la Red Bull di sapere il più rapidamente possibile quale Power Unit V6 turbo/ibrida troverà posto nelle sue future creazioni.

Secondo Christian Horner, Team Principal della squadra battente bandiera austriaca, la possibilità di mantenere il blocco giapponese sembra tenere la corda. " Penso che la nostra opzione preferita sarebbe quella di continuare con il propulsore che sarà in macchina l'anno prossimo, ovviamente ribattezzato con un altro nome, precisa il dirigente.

Se in futuro riuscissimo a raggiungere un accordo con Honda riguardo all'uso della proprietà intellettuale e del prodotto, sarebbe un vero peccato vedere questi motori in un magazzino da qualche parte in Giappone, quindi, soggetti alle normative, sarebbe il percorso preferenziale di trovare un accordo per proseguire con questi blocchi. »

Una soluzione che il management Red Bull potrebbe adottare previo accordo su altri punti. "Penso che abbiamo avuto alcune discussioni piuttosto produttive dietro le quinte con il detentore dei diritti commerciali e l'organo di governo, continua Horner.

Ovviamente, ci sono elementi chiave che devono essere predisposti, prima di impegnarsi nei piani futuri del motore, per quanto riguarda il congelamento del motore, ecc. » Per Christian Horner una cosa è certa: la scelta dovrà essere fatta entro la fine di questo mese.